夏天天气热，开车容易犯困，夜间行车更容易疲劳。此前高速交警已经多次提醒广大司机，疲劳驾驶危害大，既是对自己和家人的不负责，也是对他人安全的影响。
然而总是有司机不重视这把“达摩克里斯之剑”。
7月16日凌晨5点多，高速交警杭州支队接到报警称，在S31杭新景高速公路往杭州方向8公里处，一辆满载荔枝的中型货车发生侧翻。
高速交警赶到现场时，只见一辆上海牌照的白色福田大货车侧翻在高速公路路边，占据了第三车道和硬路肩，痕迹显示沿边护栏滑行20余米。车辆已经严重受损，所幸车上2名驾驶员只受了皮外伤，已经自己爬出车外。
民警现场勘查后发现，货车在发生事故前一点刹车痕迹都没有，初步断定是因为司机疲劳驾驶引起翻车事故。经了解，这辆货车上有两名驾驶员，分别是郑某和李某。
郑某告诉民警，昨天（7月15日），他们从广州拉了一车荔枝，准备送往杭州。晚上7点，两人吃过晚饭后就开始匆忙赶路，过了零点，由郑某接替李某驾驶货车继续前行。当货车行驶至杭新景高速时，因为长时间驾车导致过度疲劳，郑某开始犯困。
“我心想前面离桐庐服务区不远了，可以顺便吃点早饭，就想再支撑一下。”没想到等他开着车到事发地附近时，自己就不自主地开始打盹，导致车辆突然侧翻，好在车上两人都系了安全带，只是受了点皮外伤。
然而，并不是每一次疲劳驾驶引发的事故，都能那么幸运。7月13日凌晨2点50分，一辆安徽牌照大货车，在沪杭甬高速嘉兴段因疲劳驾驶追尾前面一辆半挂车，由于碰撞力度太大，当场造成副驾驶一名17岁男孩（系驾驶员儿子）死亡。
钱报记者了解到，根据相关数据显示，夏季夜间发生的事故大部分与货车有关，特别是夜间疲劳驾驶和低速行驶。这种情况，真像是行驶在高速公路上的“不定时炸弹”，说不定什么时候会爆炸。
从6月11日起，浙江高速交警就开展了夏季交通安全管理专项整治。每天晚上23点至次日凌晨5点为统一行动专项整治重点时段，对货车低速行驶、疲劳驾驶、违法停车、超限超载、货车不按规定车道行驶等十类重点违法行为进行严厉查处。从整治开始到现在，杭州高速交警在辖区路段现场查处疲劳驾驶103起，查处因疲劳引起的违法停车451起，强制驾驶员休息86起，有效地遏制了夜间交通事故的发生。
高速交警再次提醒，客货运驾驶员驾车前要保证充分的休息，犯困了到服务区或驶离就近高速休息；行车过程中连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟；切忌切忌别强忍硬撑。一旦造成严重事故，给自己、家人和他人造成损失将不可挽回，后悔也就来不及了。
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