11月1日13时56分左右，高速交警衢州支队监控中心通过视频监控发现，G60沪昆高速江西方向距衢州服务区1公里左右的位置，有一辆白色小车停靠在应急车道内，具有较大安全隐患。

    衢州支队二大队民警徐警官立即赶往现场。通过现场勘查发现，白色小车前部受损严重，所幸并无人员受伤。

    经调查，当时一辆货车正常行驶在第二车道内，白色小车行驶在距货车50米不到的相同车道内。当前方货车刹车时，小车由于跟车距离太近，撞上了货车的左后部，造成追尾事故。小车驾驶员在发生事故后将车停靠在右侧的应急车道内，而货车行驶至不远处的服务区内打电话报了警。

    民警经查证后认定，小车司机在高速公路上行驶未保持足够的跟车距离，负事故的全部责任。

    除此之外，蜀黍要重点强调的是：小车驾驶员在发生事故后没有第一时间报警，也没有做安全防护措施，却一直坐在驾驶室内跟保险公司打电话……

    最后，民警按小车司机在道路上车辆发生事故停车后不按规定使用灯光和设置警告标志，根据道路交通安全法实施条例处以记3分，并处200元罚款。

     高速上发生事故，不先确保自身的安全，而是先打保险公司电话，这一个举动是不少车主会犯的致命错误！不报警不预警不第一时间撤离，很可能加重事故后果甚至直接导致二次事故的发生。

案例

    2018年8月17日，G15w上三高速上，一辆轿车在快车道抛锚后，车内5人全部下车，站在车后的快速车道内报警待援，车后也未设置警示牌。高速交警通过监控发现后，立即拨打报警人电话，让他们赶紧避让到车道外。6分钟后，交警发现他们依然站在快速车道内，再次打电话命令他们立即撤离。5人转移后6分钟，一辆轿车从他们刚刚站立的位置驶过，撞上了故障车……

而下面这起就没有那么好的运气了

    2018年8月10日晚间23时44分左右，G92杭州湾环线（杭甬）高速往宁波方向227Km+400M处，杨某驾驶豫D牌照的小轿车因右后轮炸胎与中央护栏发生刮擦，之后停在第一车道并占部分第二车道。10分钟左右后，一辆皖L牌照的小车从第一车道行驶过来，直接碰撞上了停留在第一车道上的豫D牌照的小轿车，事故造成豫D牌照小车内尚未撤离现场的杨某的母亲经医院抢救无效死亡，车内另有一名婴儿，在奶奶的保护下无大碍……自己的母亲就这样倒在了自己的面前，不省人事。而这10分钟时间，如果杨某有那么一点点高速行车常识，也许母亲依然可以与儿子、孙子共享天伦。

    发生第一起事故后，杨某在确认车上人员没有伤亡后，第一时间选择的不是驶离现场和报警，而是打电话给保险公司，而且还是两个，第一个电话足足有3分钟的通话！而G92杭州湾环线（杭甬）高速是一条日均车流8万辆的高速公路，黑漆漆的午夜，在一辆辆飞驰而过的高速公路的第一车道上停车打电话保险公司咨询，想想都觉得毛骨悚然！不久后，杨某驾驶的豫D牌照小轿车便被后方一辆小车撞了个车头反转，最终导致杨某母亲身亡的惨剧！可悲的是，在母亲被撞得不省人事后，杨某第一个电话打的还是保险公司……

高速上发生事故后要怎么做

1、发生事故后，车辆还能移动的，要移动至应急车道，打开双跳灯；车辆损毁严重不能移动的，就地打开双跳灯；

2、在车后来车方向150米外摆放三角警示牌；如果是夜间、雨雪雾天等不良天气，可适当加大警示距离，同时开启示廓灯。

3、人员要立即撤离到隔离护栏外，拨打12122报警电话！

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