正在进行的利比亚内战进入了一个新阶段，交战双方越来越多地使用无人机进行作战，除了用无人机打击对方地面目标之外，还出现了一种全新的无人机作战模式，那就是使用无人机消灭对方无人机。
当然这并不是指无人机之间的空战，而是在对方机场上空盘旋待机，摧毁降落中的敌方无人机。在这种作战模式中，“翼龙II”无人机摧毁了大量土耳其“少尉”（Bayraktar）TB2无人机，开创了无人机战争史上的新篇章。
在土耳其政府的支持下，利比亚民族团结政府（GNA）军队在5月至7月之间分两批收到了12架“少尉”TB2无人机，这些察打一体无人机从米蒂加国际机场（Mitiga International Airport）起飞，对利比亚国民军（LNA）目标实施侦察和打击。
一开始“少尉”TB2完成了许多成功的侦察和地面攻击行动，在7月底的一次袭击中甚至摧毁了约夫拉（Al-Jufra）空军基地的两架LNA伊尔-76运输机。
回过神来的LNA立即采取反制措施，在阿联酋的支持下采用“翼龙II”无人机实施针对米蒂加国际机场的反无人机作战。
在这种作战中，“翼龙II”盘旋在机场上空待机，在发现“少尉”TB2完成任务返航降落后，就立即发射“蓝箭-7”空地导弹予以摧毁。一架“翼龙II”可挂载8枚“蓝箭-7”，足以对机场实施长时间昼夜压制。
“翼龙II”在反无人机作战中表现出色，LNA宣布该机至少已经摧毁击伤了14架土耳其无人机。由于“少尉”TB2的重大损失，土耳其不得不在8月份又向GNA提供了另一批6架无人机作为补充。
在与“翼龙II”的对决中，“少尉”TB2处于全面劣势，不仅滞空时间、航程和载弹量远远落后，并且由于没有配备卫星地面中继天线，该机的遥驾范围只有150公里，所以无法对“翼龙II”实施反制打击，只能被动挨打。
为扭转无人机劣势，有报道称土耳其计划向GNA提供更先进的ANKA-S无人机，该机在性能上接近美国制造的MQ-1A，装备MAM-L和MAM-C两种小型制导弹药，但距离“翼龙II”还有一段距离，恐无力扭转挨打局面。
（注：本新闻来源腾讯网）
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