在外高桥靠近外环的马路边，有一伙“油耗子”专门趁卡车司机疲惫休息时，偷集卡油箱里的柴油。两个月来，据民警粗略统计，这个偷油团伙累计偷油7吨，价值6万余元。

“哐哐哐！醒一醒！”

凌晨4点，在外高桥靠近外环的马路边，集卡司机王国新刚刚打个盹，突然就被一阵砸窗惊醒了。开了6个小时的车，46岁的老王眼皮子打架，实在熬不住了，就把卡车停在路边，在车上准备眯一会。这一阵响动可着实把他惊醒了。

敲他车窗的是上海港公安局欧高所所长邹伟强。王国新是今晚邹伟强敲醒的第三位司机。

“现在时间？你的损失？”

“2016年12月26日，偷走的油有一千多元钱。”

王国新这才猛得反应过来，车钥匙一拧，车没响！他在寒风中急得直跺脚。40吨的集装箱卡车，却趴在马路边再也发动不起来了。因为油箱已被空了。经常跑长途的都知道，这是遇到了“油耗子”。这种团伙专门趁卡车司机疲惫休息时，偷集卡油箱里的柴油。

“前两个司机开的也是集卡，他们都被偷走了有几百元钱的油。这群‘油耗子’太猖狂了，逃跑时都能开到时速160公里。” 53岁的老民警邹伟强认真记录了司机王国新的信息，接着上路了。他们正在紧跟一辆偷油车，沿途向被偷油的司机取证。

外高桥港口是上海水路运输的重要口岸，大量的集装箱从这里流向全国，流向全世界，这里是国内和世界集装箱运输的重要集散地。长期以来，外高桥港口都是集卡来往的高峰区域。每天不分昼夜，数以万计的集卡在这里往来穿梭。然而，2016年11月以来，外高桥及周边地区的集卡司机关于偷油的报案突增至100多起。春节将至，又是货运高峰期，不少集卡司机每天都是连轴转，车跑不起来，司机们跺脚、烦躁，甚至有的七尺大汉半夜在马路边急得哭了起来，这些邹伟强所长都见到过。除了对油耗子深恶痛绝，他内心也有不安。

“司机都不敢休息，疲惫驾驶，再加上心里有气，最容易出事。这种大车，一出事就是大事儿！”

两个月来，上海港公安局刑侦支队专门为此成立了专案组。民警在调取上百个路口监控，走访了大量受害卡车司机后，终于锁定了一辆老式别克黑色轿车。不过，根据车牌信息，查不到车主信息，监控放到最大，民警也看不见偷油车司机的容貌。

“太狡猾了，车牌是假的，前座两个人都带着口罩也看不见样子。”邹伟强喝了一口浓茶。这位老民警已经一周没回家了，和同事们记录了整晚的受害人，回到派出所天已经快亮了。两个月来，据民警粗略统计，这个偷油团伙累计偷油7吨，价值6万余元。

据他们连日来的跟踪估算，这辆小轿车能装下2吨的柴油，差不多相当于5辆集卡装满的油量。大家都非常疑惑，这辆普通的小轿车为什么能装下如此多的油量？ 另一方面，每次小轿车开到一个监控点后就消失了，在那附近只有一条断头路和一个巨大的废品收购站，所以那里也成为了民警的重点排查区域。经过地毯式的搜查，民警们终于在这一区域锁定了目标。

12月30日，一切准备就绪。二十多名警察严阵待发。

“按以往的经验来看，抓捕’油耗子’有可能比抢劫犯还危险。”邹伟强拿出自己的手机，翻到一张照片，提醒组里的年轻同志。“以前有民警抓捕’油耗子’，偷油贼发现不对竟然直接用车辆进行撞击，民警差点牺牲。”照片上，是一辆偷油车生生撞进了墙里。

12月30日凌晨5点，专案组在废品收购站外已经整整守候了一夜，远处一辆熟悉的黑色别克车快速驶来，开进了垃圾场。

车上下来两个人，他们将偷油车藏好后，开上另一辆车准备离开。

“第二行动组注意，犯罪嫌疑人已经上车，马上要经过你们，准备拦停。”两个月的侦查，终于到了关键时刻。

民警的车辆与不明车辆在这条断头路的唯一出口遭遇。民警们迅速下车，不明车辆发现情况不对准备挂挡强冲。说是迟，那是快，民警们迅速拔掉他的车钥匙，与包抄上来的邹伟强一同将两个犯罪嫌疑人擒获。

经过连日的审讯，民警终于勾勒出了偷油的利益链。

犯罪嫌疑人安俊国40岁，早年在河南老家因为盗窃罪被判刑7年，之后来上海打工。半年前，他失去了工作，只能靠开黑车挣一点小钱，收入拮据。安俊国突然想起，曾经的工友告诉他，偷集卡的油能在短时间内挣很多钱。

说干就干！安俊国从网上买来了大排量的报废汽车，动手拆掉了后座，装上了一个又大又厚的塑料袋。按安俊国的话来说，塑料袋充满油可以延展到汽车的每个角落，比油桶容量要大很多。同时，安俊国还给汽车安装上了高马力的电动抽油泵和碗口粗的抽油管，这样抽完一整箱油连5分钟都不需要。通常，这样的偷油行为两人一组，一人负责撬开油箱插入油管，另一人负责开车、开泵抽油。于是，安俊国叫来了27岁的同伙李豪。

由于曾经的犯罪经历，安俊国非常懂得如何逃避警察。他和同伙全程戴帽子和口罩作案，黑色的车辆还装上了假牌照。他们选择的作案地点通常都会在外环入口3公里的范围内。如果一旦发现有异常，他们会迅速开上外环远离现场。此外，他们每次作案时间都会选在半夜12点到凌晨5点间，这时候卡车司机最困，马路上的警力最少。

每次作案完成，他们会将偷油车藏匿在废品收购站里，并套上车套，然后开另一辆正常车辆去居住的地方。

目前，正规加油站的柴油牌价每升6元多。以安俊国的偷油车为例，他的车辆最多能装2吨的柴油，市价一万两千元左右，两个晚上就能偷满，而偷油贼卖给油贩子或者流动加油车只要八千多元，最终集卡司机再以一万元左右的价格，从这些不法分子的手中再购买油。从某种方面来说，集卡司机省钱贪便宜，从非正规途径购买柴油，反而打通了利益链条的最后一环，可谓是害人害己。

据上海港公安局副局长陆俭介绍，最近几年偷油车的案件屡见不鲜，他也希望集卡司机休息时能将车停在正规停车场，并从正规途径购买柴油，从源头上根除这种犯罪行为的出现。

（注：本新闻来源腾讯网）