市民李先生反映，去年年底在奔驰的4S店购买了一辆奔驰E300L高配的轿车，可是才开了一个多月就发生多次爆胎。4S店说这是这因为他车开得太快了。李先生很是纳闷，别的车他也开过都没事儿，五十多万的奔驰为啥反倒出问题了呢？
李先生说，他是做家具生意的，经常要开车去外地，虽说汽车的使用频率确实非常高，可一个月之内车胎爆了8次，这还是让他难以接受。
李先生说：“我的车是在16年12月20几号买的车子，然后在近一个月里面连续出现8次爆胎的情况，而且一次是爆两到三个胎。”
于是李先生将车开到4S店，对方粗粗看了一下就断定爆胎是因为李先生开车太快的缘故。李先生认为自己的开车速度及习惯并没有问题，而且一个月爆胎8次，一次两三个车胎一起爆，这样不应该是驾驶习惯等原因造成的。于是他上汽车论坛查看，结果发现很多车主都有类似的遭遇。
“因为正常轮胎应该可能开到8万公里左右的，我现在车子上很多轮胎都才开了一两百公里就坏掉了，现在很多汽车论坛反馈的很多问题都说车子的轮胎容易坏”李先生称。
不少车主猜测，爆胎可能和轮毂尺寸太大有关，李先生查询后发现新款奔驰E300L高配版的轮毂已经由19寸改成了18寸。
“然后我看了一下他们16款和17款的车子，没有任何地方的改变，就除了轮毂。他们全部把之前的19寸的轮毂改成了18寸的轮毂。因为他们肯定也意识到这个轮毂大是一个问题”李先生说。
而厂商给出的解决方案也在一定程度上证实了李先生的猜想，对方让他把19寸的轮毂换成18寸的轮毂，而且费用要自己出。对于这样的解决方案，李先生自然无法接受。
李先生说：“因为大轮毂是高配的，小轮毂是低配的车子，意思是说我花高配的钱，买这个高配的车子，又花钱自费把车子改成低配的，我心里肯定是不舒服的。”
记者和李先生一起来到他买车的上海中升之星奔驰4S店了解情况，工作人员表示，按照公司规定，他们不能接受记者的采访，至于李先生的问题，他们会进一步和厂家沟通，有消息会第一时间告知。
工作人员称：“我只能帮您去询问去落实，假如是质量问题，该走保修流程就走保修流程，这是客户的权益。”
之后李先生和记者多次与上海中升之星奔驰4S店联系，但始终称还在于厂方协调沟通当中。
（注：本新闻来源腾讯网）
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