6月24日，长沙某高校的大四学生小乔报料称，三年前，他听说一学长在筹办一个驾校，正在寻找股东。于是，他出资2000元，成为驾校的一名小股东。据悉，还有近50名大学生都成为了股东。可如今他们打算拿回自己的资金时，却遇到了阻力。
“我算是小头，还有出资好几万的。”小乔说，自己和出资人赵先生签订了股份协议书，协议书上显示，小乔在长沙市学廉机动车驾驶培训员有限公司（后改名为长沙市学廉机动车驾驶员培训有限公司）出资人民币2000元，占公司总股本0.05%。股份代持有时间至少两年以上，2017年4月24日之后，可在乙方同意下随时退股。
小乔说，今年上半年的一次股东大会上，赵先生称入股金将以“分期付款”的形式退还。目前，小乔收回了三期的钱，每期的金额约是总股金的5%，共计300元。之后，赵先生又以“公司在扩张”等理由停止退款。6月5日，赵先生说，由于资金紧张，所有对外项目结算一律停止。
记者查询工商信息得知，赵先生为公司法定代表人和大股东，出资290万。赵先生说，其中有约40万都是通过“集资”得来的。他抱怨，驾校在运营过程中，股东几乎没有帮上忙，“如果出现亏损他们也应该负责”。
协议书上称，在同等条件下，赵先生具有优先受让（股东股份）的权利。“我有优先收购股份的权利，也可以转让给别人。”他曾向律师咨询，自己“没有收购股权的义务”，“但是后来他们（股东）就把事情变成‘到期退款了’。”
今年5月，驾校的新校区将开始投资建设，由于花费大，暂停了一切对外结算，包括退股，并将于9月1日重新启动。他强调，自己没有打算“赖账”。
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