7月13日，在绍兴市诸暨市马剑镇建辉村一座老宅子的灵堂中央，摆放着在泰国沉船事故中罹难的村民徐爱民与其子的遗像，前来吊唁的亲友无不掩面而泣。事故发生的一周后，他们终于回家了。

最后一程，众人相送

    前一天，在丈夫许天行等人的努力下，徐爱民母子的遗体从泰国普吉运回到了祖国，在诸暨市殡仪馆火化后回到马剑老家。当晚，不少听闻噩耗的亲友赶来参加告别仪式。

    从诸暨市同山镇赶来的朱女士是徐爱民的生前好友，以前她们曾一起到深圳打工，情谊很深。“当时一起打工的16个小姐妹，全部从四面八方赶来了，这最后一程，我们必须来送。”回想起在异乡打拼的时光，朱女士不禁湿了眼眶。

    村里村外也有不少人陆续来到许家吊唁。“我们从小看着长大的，吃苦耐劳又孝顺，没想到竟会遭遇这样的灾难。”

    记者留意到，许天行的左脚大脚趾上，至今仍缠着厚厚的纱布。许家大姐告诉记者，那是救援那天被船的绳索割伤的，当时缝了8针，后来因为奔走妻儿的事，伤口感染后又拆开重缝了一遍。

道阻且长，多方关怀

    为了把妻儿遗体尽快带回祖国，这几天，许天行已记不清在泰国普吉跑了多少地方，办了多少手续。

    但许天行并没有诉说苦难，而是向记者道出了他要感谢的人。他说，虽然泰方开辟了绿色通道，但由于语言不通、手续不同等问题，他们办事的过程并不顺利。“妻儿遗体能够带回国，要感谢多方力量，他们的帮助，让我觉得在异国他乡并不是那么孤立无援。”

    “我身边一直有两个人陪着，一个是在泰国学习、生活的热心华侨志愿者，另一个是海宁市政府的工作人员。”许天行回忆说，事故发生的第一时间，在泰华人和泰国华侨自发组成了一支志愿者队伍，他们驻扎在当地酒店、医院、警察局等事故善后场所，为遇难者家属提供翻译、车辆等帮助。由于有一半遇难者来自浙江海宁，海宁市在事故当天组成了应急处置工作领导小组，先后派出两批工作组赴泰参加救援和善后工作，协调当地中方社会力量。他们的陪伴，给了许天行许多帮助。

    另外，许天行特别提到了公司海派家具给予的支持，不仅配合组织两批家属赴泰，在与泰方协调方面，更是请去了国内最权威的多位律师。“许多独立前往的家属因为无力承担昂贵的遗体托运费用或托运不便，选择将遇难亲人在当地火化，带回骨灰。”许天行说，但海派公司不遗余力将遇难员工及家属的遗体运回，这笔不小的费用由公司全部承担。

    记者得知，泰国方面针对沉船事故给出的赔偿金额为每名遇难者210万泰铢（约合42万人民币），而对于遇难者家属来说，失去亲人的痛，无法用金钱来弥补。目前，许天行还未在赔偿书上签字，他说，他现在只想安心地把妻儿的后事料理好。

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泰国开始就游船翻沉事故发放赔偿金

    泰国政府官员12日中午在普吉游船翻沉事故救援情况发布会上表示，泰政府和保险公司当天下午开始向遇难者亲属及其他涉事故游客发放赔偿金和理赔金。泰国海军方面当天说，因天气和洋流原因，最后一具遇难者遗体的打捞工作当天无法完成。

    泰国旅游和体育部次长蓬帕努说，这次事故让人痛心，泰国政府将拿出6400万泰铢（约合1283万人民币）作为外国游客救助赔偿金，赔偿给遇难者家属和受伤人员，保险公司也将同时发放理赔金。每名遇难者将获得总计210万泰铢（约合42万人民币）的赔偿。

    泰国普吉府府尹诺拉帕在记者会上说，47具遗体中有45具完成身份确认，1具初步确认姓名，被压在船体下的遇难者身份也已通过所穿衣物进行了初步辨认。

    泰国海军第三舰队副总指挥乍龙蓬12日下午对记者说，因天气和洋流原因，仍无法将压在船体下的最后一名遇难者打捞出水。

    泰国普吉府警察局局长提拉蓬说，目前对沉船事故的调查仍在进行中，已传唤100余人，船只完成打捞后，还需检查船体。此外，警方在从政府部门天气预报、出海警报、船只出入码头管理、船长是否误判、游船公司是否强迫船长出海等多个方面调查，证据收集完全后将提交法院。

    当地时间5日17时45分左右，“凤凰”号和“艾莎公主”号在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，船只倾覆并沉没。“艾莎公主”号上42人悉数获救。“凤凰”号上载有101人，其中87名中国游客中有40人获救、47人死亡。

（注：本新闻来源腾讯网）

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