公交车司机如何不受干扰地驾驶，很多人都在关心。不少城市采取了措施，光这两天，就有西安、成都出台了新规。

　　最近这段时间，不断有媒体披露乘客与公交车司机发生争执，甚至抢夺方向盘的事件，涉及到湖南、海南、江西等地。这也显示：尽管科技和信息在快速发展中，生命安全仍是一个不容忽视的问题。

　　从最近这些城市采取的措施中，可以看出什么？应该通过什么途径，来更好地保障人们的出行安全？已阅君今天要聊聊这事。

　　成都、西安出了什么新规？

　　先来看成都、西安出了什么新规？

　　成都所采取的措施，大致来说，分成四个部分：

　　第一是严惩。凡是出现辱骂、袭击驾驶员等危及公共安全的事后，公安机关将第一时间出警，要是构成犯罪，坚决依法从快严惩。

　　第二是培训。公安机关将会定期对公交车司机开展培训，主要涉及怎么安全驾驶，怎么正确处理司乘矛盾，提升司机应对处置突发紧急情况的能力。

　　第三是完善设施。公交集团将为车辆配备必要的安全设施，优化公交车一键报警快速反应平台，遇突发紧急情况驾驶员可触按报警。

　　第四是社会参与。倡导市民在遇到危害公共交通安全的行为时，积极进行劝导，制止，维护公共安全。

　　西安则是出了《西安市公共汽车客运条例》，内容大致和成都的新规相似。但这两条值得注意：公交机关督促市公交总公司对每一名公交司机进行评估，对有违章、违规等行为的司机进行培训；对有“路怒症”的司机强制停运，开展心理辅导；公安机关还将鼓励市民对干扰公交车正常行驶的违法行为进行举报，在确保自身安全的前提下勇于制止违法行为，公交机关将按照信息的重要性，最高奖励5000元。

　　这些措施，差不多将前段时间人们所讨论的内容都吸纳进去了。严格实施后，对保障乘客安全，应该能起到不小的效果。

　　当然，针对公交车上的乘客安全，专门出台措施的，并不只有西安、成都两个城市，从中也可以看出对这方面问题的重视。

　　硬措施之外，还需思量更多

　　其实，对公交车安全的重视，远不止地方政府，11月5日应急管理部召开党组会议时，就专门提到将会同有关部门研究完善公交车、长途客车驾驶员安全防护设施。

　　相关安全防护设施，大家讨论最多的，差不多就是两样：装驾舱隔离门和一键报警系统。

　　最近这两年，随着公交车司机和乘客之间发生矛盾，各种叫人心惊的事件不断传诸于耳端，不少城市已经在采取措施。

　　根据已阅君不完全统计，光在公交车上安装驾舱隔离门，已经被相关新闻媒体报道出来的城市，就有西安、武汉、南京、北京、长沙、济南等城市。比如说北京市，目前具备驾舱隔离门车辆就已经占总运营车数的70%以上。

　　再加上11月5日应急管理部党组会议上透露的相关内容，预计应该会对安全防护设施比现在更多的“硬性规定”。

　　同时，随着与此相关案例的广泛传播，应该有不少人知道：在公交车上，殴打司机或者抢夺方向盘，很可能会触犯以危险方法危害公共安全罪，还可能被判刑。这类案例，最近这段时间已经报道了很多例子，已阅君这里就不赘述了。

　　但如果综合最近这几年发生的其它事情，比如说高铁霸座男、霸座女、霸座大妈，再比如说，前些年层出不穷的医闹事件，再结合最近关于公交车的各类事件，就会发现这么一种现象：这些年来，发生的很多引起社会关注的热点事件，虽说表现形式多种多样，指向的往往是服务行业。

　　从网上流传的视频中，可以看到那些霸座者对不管是列车员还是乘警，其实相当不尊重；从医闹事件的视频，也可以看出患者或患者家属对医护人员的不尊重。这种不尊重，和最近被广泛关注的乘客殴打、辱骂司机，如出一辙。

　　这就意味着，在这一系列事件背后，还有更多值得思量的东西。

　　服务行业，关系怎么理顺？

　　综合最近这些年关于服务行业的种种现象，可以发现不管是霸座者，还是医闹，或者公交车上闹事的乘客，行为背后都潜藏着一个逻辑：我付了钱，所以什么事我都可以干。

　　比如说大家都熟悉的“高铁霸座男”，他抢了女乘客的座位，对着高铁工作人员，振振有词地说：“我站不起来”，之所以敢这么做，背后的逻辑就是：我付了车票钱，你能拿我怎么着？

　　再比如说很多医闹事件中，那些在医院闹的人，也同样的态度：我只要付了钱，不管什么病，你都得给我治好。

　　再比如说最近几次抢夺司机方向盘的事件，比如说发生湖北咸宁的那起事件，明明是女乘客坐同一路车，因为打电话太“投入”，错过了站，上了后一路车后，就坚决不愿再买票，然后就抢方向盘。

　　简单来说，这些人认为自己是“顾客”，就是“上帝”。所以自己永远是正确的，哪怕明明错误的事，也是正确的；而不管高铁工作人员、还是医生护士，或者公交车司机，永远是错误的，哪怕正确也是错误的。

　　有些服务行业单位，也要思考是不是意无意鼓励这种倾向。比如说设立“委屈奖”，要求自家工作人员“打不还手，骂不还口”。被打，伤害身体，要是打脸，还伤了人格尊严；被骂，直接就伤害了人格尊严。出台这些措施，本意也许是希望服务人员对被服务者有颗尊敬之心，但现实中，往往变了味，变成提倡服务人员忍声吞气，甚至向违法行为屈从。

　　甚至个别政府窗口单位的工作人员，也会遇到此类困境。一旦出了纠纷，不问缘由，要求相关人员先向被服务者道歉。

　　在某种程度上，反而纵容了那些文明素质不高、无视社会规范的人。

　　和服务相关的行业，关系应该进一步理顺：服务人员所能提供的，只仅仅，也只应该是服务，而不是他们的尊严。最近西安、成都两地出台的关于公交车的相关规定，可以明显看出这一倾向，比如说出现辱骂公交车司机的行为，公安机关要立即出警，构成犯罪，要坚决依法从快严惩。

　　在不断提高人们文明素养的同时，还应该提倡这么一种观点：服务行业只提供服务，不出卖尊严。

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