大众汽车首席执行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)周五表示，大众将在2023年前斥资近440亿欧元(合500亿美元)研发电动汽车、自动驾驶和新型移动服务，并将进一步探索与美国汽车制造商福特的合作领域。得益于这项斥资数百亿欧元的电动汽车产能扩张计划，大众汽车预计未来将成为最赚钱的电动汽车制造商。

迪斯在沃尔夫斯堡的新闻发布会上表示，大规模生产电动汽车将帮助大众将电动汽车的生产成本降至与现有柴油车相同的水平。“动力十足的汽车，高度的规模化，我认为我们将成为电动汽车领域最赚钱的公司，”迪斯向外界传达了他对大众电动汽车光明前景的看好。这家欧洲最大汽车制造商的监事会此前投票通过了在欧洲开始大规模生产电动汽车的资本支出计划，这是自2015年大众柴油车作弊丑闻以来最为激进的战略转变。

大众汽车将重组其在德国的3家工厂以生产电动汽车。大众还计划到2025年，通过在同一条生产线上生产更多不同品牌的汽车，将工厂的生产率提高30%。并且从2020年开始，将集团汽车成本的研发费用比例降至6%。“大众汽车必须变得更高效、更多产、更赚钱，才能为未来的高支出提供资金，保持竞争力，”迪斯说到。

但控制着大众监事会一半席位的工会却面临一项难题，他们不确定是否要确认到2025年实现100万辆电动汽车产能这一目标，因为他们担心过多汽车工人将会被辞退——组装电动汽车将需要更少的工人。

CNBC头条| 高盛称股市回调预示全球经济增速将进一步放缓

高盛全球首席股票策略师及宏观研究主管皮特-奥本海默称，从股市遭遇抛售时的交易量来看，投资者预计全球经济将比官方公布的数据更明显的减速。奥本海默表示，“如果我们用宏观变量来对股市最近以来的走势进行校准比较，那么我们认为股市的下跌幅度已经超过了当前经济减速的程度，暗示未来经济还将进一步减速。”

奥本海默称，虽然这是一个“红灯”警告信号，但从高盛集团预测模型中的基础数据来看，当前的通胀水平意味着股市更有可能是处在修正之中，而非陷入了熊市。“所有市场的回报率都很低，而我们预计企业盈利增长将会放缓，估值将不再上升。我们的大多数预期都表明，盈利增长将为个位数。”高盛集团在上周发布的一份研究报告中也指出，与全球制造业数据相比，明晟世界指数（MSCI World Index）已经下降到了通常的相关性水平之下。

与此同时，高盛集团综合失业率、制造业数据、核心通胀、收益率曲线的期限结构以及股票估值（基于席勒市盈率计算）等各种因素而编制的“熊市指标”罕见地达到了73%，创下自二十世纪六十年代末和七十年代初以来的最高水平。席勒市盈率（Shiller PE ratio）是基于此前十年的通胀调整后盈利而编制的一项股票估值指标。

金融时报头条| 市场份额不及亚马逊 谷歌云业务CEO换将

谷歌周五发布消息称，三年前创建谷歌云计算业务的黛安-格林将被甲骨文前高管托马斯-库里安取代。库里安将于11月26日加入谷歌云，并将于2019年初接任该公司的领导职务。在那之前，格林将继续担任谷歌云业务的CEO。格林自2012年以来还一直担任谷歌母公司Alphabet的董事。

对于格林来说，这是一个艰难的任期，他为谷歌带来了强大的企业实力，此前他曾联合创立并运营VMware，她还组建了强大的企业销售团队，并从Spotify和Snap等公司那里赢得了业务，但谷歌未能追上亚马逊在这一领域的巨大领先地位。根据Synergy Research的数据，Amazon Web Services控制着34%的云基础设施服务市场。微软以15%的市场份额位居第二，其次是IBM(第三)和谷歌(第四)，市场份额均为个位数。

今年2月，谷歌CEO皮查伊曾向分析师表示，整个云业务(包括电子邮件、文字处理、电子表格以及公共云基础设施的应用程序)当季营收超过10亿美元。他说，根据2017年的公开数据，该公司的增长速度可能比任何竞争对手都快。但在10月份被要求提供最新进展时，皮查伊没有提供具体细节。这被市场解读为谷歌云业务的进展不如人意。

华尔街日报头条| 加州当局或进行救助 PG&E股价周五强势反弹

加州最大公用事业公司PG＆E（太平洋电气股份有限公司）股票周五暴涨逾37%，因投资者寄希望于该州官员采取行动，挽救这家因潜在的与大火有关的债务而濒临破产的公用事业公司。周四晚些时候，加州的能源监管机构承诺对该公司进行审查，包括调查研究该州最大的公用事业公司的破产事宜，但是他也表示同意让PG&E向其客户转嫁一部分与大火相关的诉讼费用，这一信号使该公司的股票在经历了数天暴跌后出现了反弹。

加州公用事业委员会主席Michael Picker周四在接受华尔街日报采访时表示，“总的来说，我们试图确保所有公用事业公司都拥有必要的资金，来购买加州民众所需要的商品和服务。”他表示，他更倾向于认为PG＆E不会破产，因为它可能会增加借贷成本，最终可能会增加客户的能源成本。“对公用事业公司来说，破产通常不是好政策”。

此前市场曾担心这家公用事业公司的保险可能无法弥补加州有史以来最严重的火灾可能造成的损失。PG&E表示，它在11月8日的一份电力事故报告中，就部分设备故障向加州公用事业委员会发出了通知。报道称，这起电力故障开始于6点15分。而火灾发生的时间则是早上6点33分。这一时间点在调查中可能对该公司很不利。

Marketwatch头条| 特斯拉降低太阳能面板价格 以应对安装量下滑

特斯拉发言人周五在一份声明中说到：“在将我们的太阳能产品垂直整合到特斯拉的零售商店并提高效率的过程中，我们意识到在过去的一年里通过关闭更昂贵的销售渠道（如挨户销售）,现在能够降低我们的太阳能发电面板的价格。”这位发言人补充称，此次价格调整将帮助特斯拉的普通客户节省3000至4000美元：“这一变化加之我们继续缩短从销售到安装的时间的努力，将加速太阳能的采用和世界向可持续能源使用的过渡。”

特斯拉负责能源运营的高级副总裁桑杰-沙阿(Sanjay Shah)周四在接受路透采访时说，降价应该会让公司拥有“更高的竞争力”。沙阿还表示，该公司希望成为美国成本最低的太阳能供应商。

特斯拉诞生以来，一直都是专注于电动车业务。但是两年前，在马斯克推动下特斯拉收购了太阳能面板公司SolarCity，当时它是全美最大的家用太阳能屋顶发电面板制造商。特斯拉的收购交易引发了华尔街分析师的争议，认为脱离主业的收购理由不充分。在收购完成之后，特斯拉对太阳能业务的销售团队进行大规模缩减，从而降低了销售成本。

财富头条| 黑莓14亿美元收购网络安全公司Cylance

黑莓周五发表声明称，该公司将以14亿美元的价格收购网络安全公司Cylance，支付方式为现金，外加一笔未透露具体金额的员工激励费用。这两家公司将需满足管理成交条件才能完成这项交易，但有望在黑莓的当前财年于2019年2月份结束之前完成。

Cylance是一家依赖人工智能（AI）和机器学习来开发安全服务的网络安全公司，该公司的业务重心是预防黑客入侵和利用人工智能来事先找到问题，以免网络遭到破坏。与此同时，黑莓则一直都在进行自我改造和转型，该公司已经剥离了智能手机业务，现在正重点致力于一系列面向企业的生产力和安全软件服务。

黑莓首席执行官程守宗（John Chen）发表声明称，Cylance的业务将可与黑莓的其他安全服务达成良好的契合，并补充道Cylance的技术对于改善使用黑莓QNX服务的各种互联设备——如无人驾驶汽车等——的安全性来说将是特别有用的。展望未来，黑莓称其计划将对Cylance的业务进行整合，但后者仍将作为一项独立业务来进行运营，并保持与其3500余名企业客户之间的关系。

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