菲亚特克莱斯勒集团股价在美股市场周三收跌近1%，原因是这家汽车制造商称其将会召回96.5万辆未能达到美国排放标准的汽车。美国环境保护署（EPA）确认了此次召回活动，并表示这是“环境保护署进行的在用排污调查以及菲亚特克莱斯勒集团根据环境保护署要求进行的在用测试”所带来的结果。
此次召回影响到的车型包括2011到2016年款道奇酷威（Dodge Journey）跨界车、2011到2014年款克莱斯勒200和道奇锋哲（Dodge Avenger）轿车、2011到2016年款吉普指南者（Jeep Compass）运动型多用途车、以及2011到2012年款道奇Caliber掀背车等。
菲亚特克莱斯勒在一份声明中表示，美国环境保护署的声明“没有安全影响”。也没有任何相关的罚款。这家汽车制造商表示，对道路上车辆的测试显示，催化转换器的性能有所恶化。该公司拒绝估计此次召回的成本，只表示已计入2018年第四季度的成本。菲亚特克莱斯勒表示:“这个问题是公司在例行的使用中排放测试中发现的，并向环境保护署报告。我们从上个月开始联系受影响的客户，向他们提供必要的维修建议，这些维修将免费提供。”
CNBC头条| 高盛：特斯拉Q1业绩将令人失望 交付量不及预期
高盛分析师大卫-塔伯里诺周三在给客户的报告中写道：“我们对特斯拉股票维持‘卖出’评级，因为我们现在预计该公司在2019年第一季度的交付量和收益将会令人失望。”塔伯里诺写道：“经过研究后，我们将把2019年第一季度Model S和Model X的销量预期从2.07万辆降低到1.73万辆。”这位分析师指出，自己预计特斯拉在第一季度的所有汽车交付量为7.5万辆，相较华尔街预期低了8%。
由于投资者在权衡该公司发生的一系列令人感到困惑的事件，特斯拉的股价今年以来已跌逾14%。特斯拉上月宣布，公司将以3.5万美元的价格销售标准版Model 3。该公司还表示，将完全向在线销售模式转型，并关闭大部分门店。然而在上周日，特斯拉首席执行官伊隆-马斯克又宣布，特斯拉将保留比原计划更多的门店数量，并将提高除标准版Model 3之外所有其他车型的价格。高盛认为，这些都是特斯拉管理层作出的草率决定，既无法安抚投资者，也不能解决需求问题。
高盛在报告中写道：“过去两周，特斯拉就其销售战略宣布了一些消息。首先，它宣布将关闭大多数门店同时裁减销售人员。但随后它又决定保留比原计划更多的门店数量。我们认为，最初关闭门店的决定是在最近才作出的，因为该公司直到去年第四季度都仍在增加其门店数量。虽然车型降价能够带来的损失可以被关闭门店所节省的成本抵消，但这一决定最终还是会给企业毛利率带来压力。总之，这进一步表明，市场对高价汽车的需求有所下降。”
华尔街日报头条| Spotify就反垄断行为向欧盟正式起诉苹果
音乐流媒体服务公司Spotify日前在欧洲对苹果公司提起了反垄断诉讼，再度引发人们思考该如何以及是否要遏制科技巨头涉嫌的不法行为。本周一晚些时候，Spotify向欧盟反垄断机构提交了起诉书。起诉书称，苹果近年来滥用了对哪些应用程序可以出现在其应用程序商店中的控制权。Spotify声称，这些措施旨在限制与苹果音乐竞争的其他音乐流媒体服务。Spotify称，苹果让竞争对手的订阅服务很难在不使用苹果支付系统的情况下向用户推销自己。
欧盟反垄断执法机构欧盟委员会的一名发言人证实，他们收到了Spotify的投诉，并称“我们正在按照我们的标准程序进行评估”。这起Spotify的投诉是欧盟层面上首次被公开的苹果应用商店的正式投诉。该投诉加剧了全球围绕如何监管科技巨头而进行的努力，这一努力涉及的话题从隐私和税收，到仇恨言论和竞争。
2016年，欧盟委员会命令苹果公司向爱尔兰偿还145亿美元的税收减免，这一决定让欧盟竞争专员玛格丽特-维斯特格特朗普那里获得了“税务女士”的外号。在随后的几年里，欧盟委员会在2017年和2018年因涉嫌反竞争行为对谷歌处以了创纪录的77亿美元罚款，并已经实施了一项严格的新隐私法，该隐私法催生了许多调查。欧盟委员会还即将批准新的版权规则，旨在让科技巨头支付更多的钱给音乐公司和新闻机构。
雅虎财经头条| 即将IPO之际 优步聘请了更多IPO承销商
网约车巨头优步为其首次公开发行(IPO)承销商财团聘请了多家投资银行，该公司正加紧准备上市。与其相比规模较小的竞争对手Lyft也在争取在3月底前上市。消息人士称，虽然Uber已不可能在IPO时间上领先于Lyft，但筹备工作的目的是让该公司最早在2019年上半年上市时拥有更多灵活性。消息人士称，优步已将包括美国银行、巴克莱银行、花旗集团、Allen & Company、德意志银行和摩根大通证券在内的六家投资银行加入其IPO承销阵容。
几家投银推迟了向Lyft推介IPO的计划，以便被优步聘用。考虑到Lyft的规模和地位，优步的上市计划明显是一项更有利可图、更引人瞩目的任务。然而，摩根大通便成功地同时获得了优步和Lyft的IPO承销商资格，尽管主要是参与一些更初级的承销角色重叠。此外，数据显示，到去年年底，Lyft的7家顶级承销商的融资额约占其总融资额的四分之一，而优步迄今已聘用的6家顶级银行的融资额超过了40%。
与Lyft一样，优步去年12月秘密向美国SEC提交了IPO申请。高盛的银行家表示，优步估值值可能高达1,200亿美元，不过一些分析师根据其披露的盈利数据估计，其估值接近1,000亿美元。而Lyft IPO的估值可能接近250亿美元。周二早些时候，优步同意支付2000万美元，以了结近六年前司机提起的诉讼。这些司机声称自己是公司员工，而不是独立承包商。优步仍面临着数千名司机提出的仲裁请求，不过这些司机不在和解协议范围内。
CNN头条| 挪威航空公司要求波音就停飞737 max进行赔偿
欧洲廉价航空公司挪威航空公司要求波音公司就其因停飞737 Max 8客机而造成的损失进行赔偿。挪威航空公司是第一家公开表示将要求波音公司赔偿损失的航空公司。上周日，埃塞俄比亚航空公司的一架737max 8型客机坠毁，机上人员全部遇难。欧洲各地的航空当局周二下令这款机型停飞。挪威航空公司拥有18架737 Max 8飞机，主要用于欧洲和美国东海岸之间的跨大西洋飞行。该航空公司订购了100多架737 Max 8飞机。
“很明显，我们不愿独自承担因这款机型停飞造成的相关损失的，“挪威航空公司CEO尤斯表示，“我们将把这个账单寄给制造这款机型的公司。”尤斯向因航班停飞而受到影响的乘客道歉，并表示乘客将通过合并航班、重新调配飞机和在帮助顾客在其他航空公司重新预订机票来得到补偿。他说，由于停飞，挪威航空公司仅损失了1%的座位容量，但他希望这款机型能很快恢复飞行。
波音公司和美国联邦航空局表示，他们预计下个月将进行软件升级，以优化去年10月一架波音737 Max 8狮航客机致命坠毁事故中发现的问题。在将近六个月前印度尼西亚发生的狮航坠机事件中，飞机的一个自动安全装置迫使机头朝下，飞行员们奋力控制飞机但于事无补，导致机上所有人都罹难。波音公司和美国联邦航空局坚称，经过对飞行员的适当培训，这款飞机目前可以安全飞行，并且暂时没有同意美国的航空公司停飞。
Investing头条| 逆转淘汰劲敌马竞 尤文图斯股价飙涨17%
在欧冠八分之一决赛次回合对阵马德里竞技的比赛中，尤文图斯凭借C罗的高光表现反败为胜，将意甲领头羊送上了四分之一决赛的赛场。在随后一个交易日，尤文图斯的股价受此推动飙升17%。股价的上涨如此剧烈，因为尤文图斯在比赛前获胜的希望很低:都灵球队在与马竞的第一回合比赛中以2比0输掉了第一回合的比赛，这使得他们淘汰对手的难度极其之大。在首回合比赛后，尤文图斯股价下跌了11%。
股价的上涨不仅仅是因为反败为胜的喜悦。因为参加欧洲冠军联赛四分之一决赛将为球队获得额外1050万欧元(合1190万美元)的奖金，如果球队继续获胜，还有3100万欧元(合3500万美元)的奖金可以争取。但17%的上涨已经使得尤文图斯的市值增加了2亿欧元，这是世界杯冠军也不可能拿到的奖金。这一部分原因是，在欧洲最负盛名的足球锦标赛欧冠联赛中取得成功，可以使得球队在赞助商心中赢得更高地位。
欧洲冠军联赛1/16决赛在过去两周拉开帷幕，各支豪门股价也紧随战绩波动。阿姆斯特丹的阿贾克斯在4-1大胜皇家马德里(后者过去五个赛季中四次赢得冠军)后，股价飙升了近8%。美股上市的曼联在击败巴黎圣日耳曼后股价上涨2%。德国的多特蒙德(DE:BVB)在对阵托特纳姆热刺的比赛中失利后股价暴跌逾10%。如果法甲球队里昂能在今晚以某种方式击败大热门巴塞罗那队，那么预计里昂的股价也会有类似的惊人涨幅。
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