2020年4月29日，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。
根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产，以上业务与资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。此外，蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元人民币。交易完成后，蔚来将持有蔚来中国75.9%的控股股份，战略投资者将合计持有24.1%的股份。
蔚来联合创始人、总裁秦力洪在与腾讯新闻《一线》对话时表示，实际上今天蔚来签署了两个协议，其一是股权投资协议，另一个是入区（合肥经济技术开发区）协议，也就是蔚来中国总部落地的协议。
秦力洪表示，投资协议中的70亿元战略投资资金，目前已经具有法律效力，将按照程序进行分批到账，第一笔资金很快就能到账。而蔚来中国总部落地合肥其实是总的协议，未来还会有新的补充协议，后续蔚来应该也会得到源源不断的帮助。
秦力洪指出，投资者对于蔚来的认可，主要在于蔚来在品牌上创造了一个全新的高度，以及蔚来与用户创造了一种共生共荣的关系，这是投资者们认为蔚来品牌最值钱的地方。
秦力洪还强调，随着本次融资的完成，蔚来可以实现对用户的承诺是变多了，而不是变少了。“以前每次蔚来发财报，有人就说得要倒闭了，虽然一路跌跌撞撞，但是我们并没有倒闭。现在来看命是续住了，未来要继续努力，希望可以从温饱迈向小康，带给用户更好的体验。”
谈及蔚来与特斯拉的竞争，秦力洪表示，蔚来在很多方面与特斯拉是可以竞争的，特斯拉确实在智能化、三电体系效率等方面在全球都是领先的，但蔚来这些方面与特斯拉的同期相比，也是完全可比的。此外，蔚来也具有自己独特的优势，比如换电体系，服务体系和效率、人机交互、数字化体验等方面，蔚来是领先特斯拉的。
“我觉得蔚来和特斯拉这两家公司各有千秋，特斯拉取得很好的成绩，我们为他们高兴，但是我们不应该贬低其他的中国品牌，在新一轮智能电动化竞争中，中国品牌是大有可为的，我们展示出的力量，一定会远远强于当年国产燃油车品牌刚起步时的气象，我们也会向吉利、奇瑞等前辈一起，在下一个阶段，让中国汽车在全世界的话语权增加。不要只看到特斯拉今年销量越来越好，其实我们的销量也是越来越好。”秦力洪说。
（注：本新闻来源腾讯网）
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