“今年1月，我们签汽车交易合同时车显里程数为2.8万公里。但4个月后，我在4S店保养汽车时却发现这辆二手车早在2014年就已经行驶近7万多公里。五岳名车汇卖给我调过里程数的二手车，这是欺骗消费者。”信阳市浉河区的杨帆（化名）近日向记者气愤地投诉道。五岳名车汇表示其按照车显里程数签订合同，并且由于车辆来源复杂，车行无法保证车辆都没改过里程表。经过消费者权益保护协会协调不成，双方或将对簿公堂。

购车：辛苦等到好车源

“去年12月，我去五岳名车汇询问二手车。我王经理强调过我很在意二手车的现行里程数。王经理后来推荐给我们一辆2012年进口路虎揽胜极光。他强调该车原车主为女士，并主要在市区里行驶，是个符合我们诉求的稀缺好车源。为了这辆车，我们还苦等了一个多月。”杨帆讲述道。

终于，今年1月14日，杨帆和五岳名车汇签订了汽车交易合同。合同显示汽车现行里程为2.8万公里。“合同规定车款35.4万元，我们选择从担保公司分期付款而非从银行分期付款，实则等于全款付与五岳名车汇。此外，当时王某说路虎这种好车必须得配备全险，担保公司才能担保，所以我还前后为保险的事儿付了1.68万元。”杨帆说。

质疑：车显里程数被调动过 保险也有问题

今年3月份，杨帆去武汉4S店保养汽车时，发现这辆车并非像经理王某所说只有2.8万公里的行驶里程。该车早在2014年10月前就已经行驶近7万公里，并且2014年10月至2016年间的行车里程竟然消失了。但通过调查车辆的行车记录仪，杨帆发现过去一年多里，该车曾到过汕头、南昌、宁夏等地，而并像非王某所说主要在市区行驶。

提到车辆保险，杨帆气愤道：“当时王某强制让我们购买了全险。花了1.68万，我自始至终没有见到过保单，没签过字。甚至机动车商业保险卡上写的车牌号是原车牌号。”

面对这些问题，杨帆要求王经理解除合同并退车。“王某他答应解除合同并退车，但是他却要求我缴近3万元的折损费。如果他执意这样的话，我只能申请消费者保护协会调解甚至提起诉讼了。”杨帆解释道。

车行：我们无法保证车辆没有改过里程数 保险是正规的

随后，记者咨询了五岳名车汇，车行表示：“车行的车源比较多，有个人商家提供，也有外地车行提供，我们只能按照表显里程数来签订合同，但并不能保证车辆在到达我们车行前是否调动过行车里程。如果车主之后要退车，那就需要按照车辆的折旧率赔付一定的车损费。我们一般合作的保险公司是人民财产保险公司。如果车主想要退保，除了法律规定必备的交强险外，商业险可以直接同保险公司协商按天退款。”

对此说法，杨帆再次提出质疑：“我们是解除合同退车，并不是要重新把车卖给车行，为什么要折旧费?把调过里程数的二手车卖给消费者就是欺骗，解除合同并退车理所应当。欺骗消费者不但不给赔偿，怎么还敢要折损费？并且，王经理给我的保险卡是中华联合财产保险股份有限公司，也并不是车行所说的合作公司。”

调解：双方意见迥异难以协调

今年4月份，杨帆在消费者权益保护协会申请到调解。在调解中，关于确定事实方面，王经理表示：“这辆车是我凭借同行间的诚信从郑州的车行调过来的，交易前我并不知道这辆车调过行车里程数。信阳市又没有路虎4S店，我无法调查。并且有些不道德的二手车行把事故车辆或者泡过水的车卖给消费者，那才是最严重的问题。调公里数根本不是致命的妨碍。”

关于解决办法方面，王经理表示：“我们同意退车，但他毕竟已经开了4个月，不可能原价收回来了，折旧费必不可少。无论如何，经济上而言，退车对我来说我肯定是亏的，但是我念在他们当时对我的信任，我愿意减少些他们的折损费。当然，让我赔付三倍价钱150万更是不可能”。

消费者权益保护协会调解道：“按照调动里程数欺骗消费者的事实证据，买家申请退一赔三是可以的。消费者权益保护协会是为了规范市场诚信而辅助法律惩罚的，但王经理所持态度只是在强调交易的商业价值，为了维护其公司的经济利益。双方角度不同，意见迥异，无法调解。”

消协此后又组织第二次调解，但王经理始终不到场。最终，杨帆只好决定提起诉讼，要求车行解除合同，退车同时赔偿三倍付款。

法律规定：无论车行交易前是否知晓车辆问题 都应承担一定责任

《消费者权益保护法》第五十五条的规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；

当一方知道或应当知道其平台上出售的二手车存在质量问题而仍然按正常车辆进行销售，侵害消费者权益的，消费者如果向其主张连带赔偿责任，参照《消费者权益保护法》第五十五条的规定，二手车平台应当遵循三倍罚则承担责任，必要时还应当承担惩罚性赔偿责任。

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