面对即将到来的春运，昨天，江津区一名曾当过黑车司机的男子向记者透露了跑黑车的种种内幕。对此，交通行政执法部门表示，他们将联合机场、车站等，在春运期间严厉打击非法营运。记者昨天从江津区运管处获悉，2016年，该区共查处黑车379辆， 罚款高达300多万元，其中八成黑车都是跑主城。

一个人开黑车

能养活全家人

曾跑过黑车的秦先生家住走马，今年45岁，4年前开始开黑车，主要从事主城到江津的非法营运。因开黑车违法成本高、风险大，今年3月，他开始转行开火锅店。

“不开黑车了，再也不用整天提心吊胆担心被查，现在心里踏实多了。”昨天下午，秦先生告诉记者，对于本地人， 黑车司机的“服务”十分周到。而对于外地人，有些司机便会狠狠宰客，先把乘客劝上车，然后再让乘客加钱，一些外地人被宰时不得不选择忍气吞声。

秦先生说，主城到江津或江津到主城，汽车票价20元，而黑车一般一个人收费25至30元，一趟4至5个人，收入在120元左右；每天跑四、五趟，除去过路费、油费等，一个月收入上万元，一个人开黑车可以养活全家。

春运期间

收费高“业务”忙

“最赚钱的时候是春运，特别是春节前一周，一个人收100元都有人坐，有时还忙不过来。”秦先生说，以陈家坪汽车站为例，江津、永川等区县是热门线路，回江津的人排队要等一、两个小时。那时不少从沿海回家的人提着大包小袋的行李，都只想早点坐车回家。

秦先生称，2016年春节前两天，他一天就跑了江津10趟，每趟坐4个人，每个人100元，一天就收入4000元，算是最疯狂的一天。“之后，相关部门打击黑车越来越严厉，我不想过那种生活了，就转行了。”秦先生说，他也劝过那些还在开黑车的朋友，只有做正当行业才有出路。

和“羊儿客”联手赚钱

逃避执法人员处罚

秦先生说，现在汽车站和机场都有专门的执法人员查黑车。“现在的黑车已经不会傻到把车开到车站和机场去载客了，而是有专门的‘羊儿客’负责拉客，在将乘客‘摆渡’到一个相对隐蔽的地方后，黑车再去装人。”秦先生说，“摆渡车”只负责转运乘客，不收钱，“羊儿客”只负责拉人，黑车付给“羊儿客”“拉客费”，价格根据车费多少提成。这样做的好处是：执法人员即使查到“摆渡车”，但该车却没有收乘客的钱，因取证困难，往往无法处罚。

“有的‘羊儿客’是几辆黑车或者一条线路黑车的合伙人，大家赚的钱一起分。”秦先生如是说。

收费有夜间价加急价VIP价

秦先生还透露，黑车收费还细分为夜间价、加急价、VIP价等。黑车司机最喜欢晚上急着回家的乘客，收费往往比正常价格高一至五倍。还有一种就是急着去坐飞机的旅客，这样就有加急价。2016年1月，江津的一名黑车司机拉到一个晚上到江北机场坐飞机的女士，直接收费800元送到机场，高出出租车的收费三、四倍。而VIP价则是为了赶时间的人，见对方很急，就让对方包车，将4个人的费用全部出了，再适当打点折。

“总之，能宰到钱，黑车司机会想出各种办法。”秦先生说，跑久了黑车，只要坐上车都会感到提心吊胆，总担心被执法人员查到后又罚款又扣车。

官方回应

春运期间 将严厉打击黑车

昨天，记者从江津区运管处获悉，2016年，他们共查处黑车379辆，八成跑主城，罚款300多万元。同时，春运期间，他们将严厉打击黑车，并与机场、车站联动，派执法人员入驻，查处黑车。

市交通行政执法支队负责人还表示，现在的黑车司机跑一年就能挣回一辆车的钱，不怕查处是由于违法收入高于违法成本。

（注：本新闻来源腾讯网）

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