花了几百元买特价机票，只退燃油费100元。

　　说到机票退改签，每人都有一把辛酸泪。

　　今年4月下旬，江苏消费者权益保护委员会发布“消费者飞机票退改签情况调调查报告”，涉及8家航空公司和7家互联网机票销售平台。调查结果显示，7家互联网机票销售平台退费标准不一，8家航空公司的退改签政策也均不一样，提供同行程、同票价的不同航空公司，退票费可能相差一倍。

　　其中，30.7%消费者表示提前很早改签但仍然被要求收取高额改签费用，23.5%消费者遇到过退票费用比机票价格高的问题。

　　不过，事情似乎有了转机。

　　民航局近日发出通知：要求制定机票退改签收费“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签。

　　对此，网友们是非常赞同的，希望早日落实。

　　那么，问题来了，退机票退改签，目前哪家航空公司收费最高？

　　7月18日，南都记者登陆携程网，以广州-北京航班为例，对比在线旅行社平台与官网对于同一班飞机定价和退改签价格，并以不同航空公司进行分类。

　　以7月21日广州至北京的机票为例（正价机票为2100元）。

　　机票折扣越低，改签手续费收费越高

　　对比发现，航空公司销售客票大多都明码标价，且事先公布了实际执行的国内航线旅客运价种类、水平及包括退改签标准在内的使用条件。

　　从数据可以看出，不同航空公司制定的标准有所差异，如核算时间点就有起飞前2小时、4小时、12小时等不同标准，退订费及改签非所占票面价格比例也各有不同。

　　在改签这一项服务中，手续费价格站票面价格10%-40%不等，一般机票折扣越低，收费越高。

　　总体上，航空公司官网与分销平台机票价格及退改签价格持平，但海南航空官网和分销平台机票价格及退改签费用略有差池。

　　大多数航空公司折扣票支持退改服务，但不支持签转，也即在不同航空公司之间签转。

　　签转的两个航空公司之间必须有协议，大多数直接签转只适用于全价票的客人。

　　仍少数低价机票不支持退改

　　值得注意的是，仍有少数低价机票不支持退改服务，要么收取与票价相同的手续费，要么只退机场建设费与燃油附加费。

　　仅可以通过在分销平台购买套餐的方式附加这项服务，但从金额来看，“退改签”费用仍偏高。

　　此外，民航局相关负责人进一步表示，改进票务服务工作的要求最终将落实到正在抓紧修订的《民航旅客国内运输服务管理规定》当中。

　　【延伸】

　　90年代曾规定最高收20%退票费

　　据了解，国内1996年曾施行《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，其中提出，如旅客在航班规定离站时间24小时内、2小时以前退票，收取退票费为客票价格10%；在航班规定离站时间前2小时以内要求退票，收取客票价20%的退票费；在航班规定离站时间后要求退票，按误机处理。2004年民航局对该规则的修订中，又将上述退改签相关规则删除。此后国内没有统一机票退改签规则，由各家航空公司自行制定。

（注：本新闻来源腾讯网）

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