今天零时起，厦门出租车起步价由原来的8元/3公里调整为10元/3公里。表面上看涨价似乎不多，但其中暗藏惊天秘密，让小编吓了一跳：

今后等超过75秒的红绿灯，出租车都会跳表！！

车速低于12公里超过75秒，也会跳表收费！！

如果你遇上一个红绿灯90秒，这在厦门还不少吧，这意味着每过一个红绿灯，你得给的士司机0.5元。

等个红绿灯都可能跳表多收费

因为新的涨价方案取消了首个5分钟等候免费，即等候费（或车速低于每小时12公里）按0.5元/75秒为计费单位,不足75秒不计费，大于或等于75秒计0.5元,大于或等于150秒计1元，以此类推。

假设，你上下班高峰期在轮渡，或者在滨北、成功大道等路段，坐出租车被堵住了，或者没堵死，但车载慢慢走，这就意味着每150秒就收1元钱。如果你不小心堵了或者缓慢行走半个小时，就需要比现在多付12元。

小编计算了下，相应的收费情况是：

堵10分钟：多收4元；

堵20分钟：多收8元；

堵30分钟：多收12元；

如果你不小心堵在路上60分钟，就得多花24元。

知道真相后小编直接哭了！

夜班起步费变成12元

本次将3公里起步价从8元提高至10元后，不再收取燃油附加费。如果计算一下就会发现，这相当于原有的燃油附加费纳入起步价。

需要提醒大家的是：以后夜班起步费就是12元哦。每日23:00至次日5:00，起步价、里程运价加收20%的夜间补贴，即起步价为12元，起步里程3公里以后，每公里运价为2.4元。

打的这4项收费没有变

10月10日后，厦门出租车这4个收费项目仍保持目前收费标准不变：

1、里程运价:每公里2元。

2、回空加价:单次营运里程超过8公里以上部分计收回空费，按里程运价加价50%。

3、夜间加价:每日23:00至次日05:00的夜间，里程运价加价20%。

4、过路桥隧费:按实际发生数额另外加收（出租车的厦门“四桥一隧”年费由出租车企业在驾驶员上缴的承包金收入中支出，不向乘客另收）。

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出租车运价今起调整起步价上涨两元

经过前期听证和相关准备工作，从今天开始，厦门出租车执行新的运价标准。主要有三大变化：起步价由原来的8元/3公里调整为10元/3公里，不再收取燃油附加费，同时取消等候费中首个5分钟等候免费。此外，里程运价、回空补贴、夜间补贴等保持不变。

在10月10日至30日期间，厦门出租车新、旧两种运价标准将并行实施，即完成计价器调整的车辆执行新的运价标准，未完成的执行旧的运价标准（每趟次营运仍需收取燃油附加费1元），市民可根据计价器显示金额和价格标签公示的收费标准支付车费。

继“土豪金”和“高富帅”电动出租车后，

从今天开始厦门又将投放一批新能源出租车，上午打车的你尝鲜了没！

今天上午，新能源出租车投放仪式在新建成的厦门火车站南广场停车楼举行。记者从交通部门了解到，这次投放的首批新能源出租车选用比亚迪E5车型，内饰更美观，乘坐感更舒适、后备箱空间也更大。对于乘客们关心的出租车续航时间，这款车辆充满电大约需要两小时，充满后可行驶256公里，基本能够满足平常的运营需求。

今年年底前，厦门还将新增出租汽车800台，其中岛内600台，岛外200台（海沧、集美各100台）。在这新增的800台出租车中有700台将采用纯电动车型，并配套增设一批电动汽车充电设施，这700台纯电动出租车目前正陆续挂牌，其中首批的125台已经到位（岛内95台，岛外30台），其余的电动出租车将于今年底投放到位。

年内将建成350根充电桩实现无人值守自主充电

在充电桩方面，我市计划年内建成15个充电站、350根充电桩。目前，火车站南广场、市政大厦等10个充电站（170根充电桩）已建成8个（95根充电桩），枋湖长途汽车站、五缘湾湿地公园停车场等5个充电站（180根充电桩）正在抓紧建设当中。另外，仙岳路高架停车场、蔡塘BRT停车场2个充电站正在开展前期工作。

市交通局表示，我市新建或者在建的这批充电站可实现无人值守、自助充电。市政建设开发总公司已建成统一监控管理中心，实时掌握全市各充电站的运行情况。驾驶员可以下载手机APP软件，实时查询周边空闲的充电桩，今后还将实现通过APP提前预约充电服务。同时市政建设开发总公司还专门设计了充电站LOGO标志，图案由一个蓝色字母“P”字以及醒目的闪电和绿色车轮标识组成，在充电站周边布设相关引导指示牌，方便司机找寻。

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