家住湖州市长兴县煤山镇的董先生，一个多月前花了近百万买了辆新车，没想到不久前的一场大暴雨引发的洪水，把他的新车给淹了。董先生既心疼又无奈，随后联系保险公司理赔，并送往4S店定损，但是保险公司的回复，却让董先生放弃了修车。

董先生的车是一辆奥迪A8，,今年6月15日花了90万元购买，加上购置税和相关证照办理，总共花了近百万元。车辆保险是在中国人寿保险湖州公司投保的。董先生对自己的新车也分外爱惜，但是没想到，7月6日，煤山突然下了场大暴雨，暴雨引发的洪水将董先生的车库给淹了。

当事人董先生：当时水比较大，车库根本进不去，水位基本上已经到我膝盖以上了，瞬间水位我估计肯定超过1米，因为我的后备箱上都有水冲上去的垃圾。

新车买来还不到1个月就被水淹了，董先生很是心疼，第一时间就打电话报了警，并且试图联系当时给车辆上保的保险公司前来勘察车辆的损坏情况。但是打了4个多小时的电话，居然都没能联系到保险公司。

当事人董先生：从晚上7点钟开始，我就一直打电话给保险公司，一直没有人接听，有一段时间转到人工台以后，响了几下之后电话就挂掉了，我就一直再打，我打了大概六七个电话以后还是这种情况，然后我就跟湖州4S店联系，让他们联系当时我投保保险公司的业务员，后来4S店告诉我，他们打了将近一个小时也是无人接听。

车子被水淹，保险公司却联系不到，这让董先生十分气愤。由于当时已经到了晚上11点半，董先生打算现将车放置在车库中，第二天再联系保险公司。

第二天早晨7点多，董先生再次联系保险公司，这次接通了。随后，保险公司工作人员按照正常的理赔程序，先让董先生先将车送往湖州奥迪4S店进行定损，制定维修方案。

当事人董先生：当天4S店出了一张外观的定损单给保险公司，大概损失是十多万，后来保险公司一直没声音了。之后我又去了一趟湖州4S店，他们说保险公司不认可第一份的损失，他们重新出具了一份，重新出具的一份是四万多。

车辆被水淹受损，却出具了两份不一样价格的定损单，这让董先生很疑惑。随后董先生质问了保险公司，但是保险公司始终没有回复。与此同时，董先生得知，他的车经过保险理赔后，很可能会贬值几十万。

董先生认为发动机是一辆车的核心部件，一旦拆解后，不仅可能对车辆性能造成影响，而且车辆的价值也会大打折扣。

当事人董先生：如果这辆车我拿到二手市场，可能还能卖到75万到80万，发动机拆解以后，我的车即使修好了，到二手车市场只能卖到50万到60万，这中间的损失就更加大了。

修车前后，车辆价值将会相差二三十万，这让董先生无法接受。之后，董先生又多次主动找到保险公司协商理赔问题，但是半个多月过去了，却始终没有得到回复。

那么情况是否像董先生说的这样呢？随后记者陪同董先生来到湖州奥迪4S店，并且联系了保险公司的相关负责人前来，一同再次进行协商。

在4S店的维修车间内记者见到了董先生的车，车辆外观上除了有少许泥沙外，并无明显破损。记者在4S店工作人员那里了解到，董先生车属于高档车，密封性较好，车厢内并没有发现渗水。但是因为当时的水位较高，发动机是否有进水还要通过进一步检查。十几分钟后，中国人寿保险湖州公司的相关负责人来到了4S店，与董先生进行协商。但是当记者提出采访请求后，保险公司以公司规定为由拒绝了。

保险公司解释，7月6日董先生报损当天，可能是因为系统的原因，所以客服电话没能接通。而董先生提到的两份定损单金额不同的情况，保险公司表示，4S店维修前一般会将有可能出现的问题，也预先写入维修范围内，而第二份定损单，是保险公司认可的需要维修或者跟换的范围及金额，所以存在差异。而且董先生一直不同意拆解发动机进行检查，保险公司无法定损，所以时间就耽隔。

对于董先生提出的，如果拆解发动机后出现减值的情况，投保协议上也有明确注明，保险公司是不负责赔偿的。

随后，保险公司和董先生以及4S店工作人员一起再次查看了董先生的车，发现发动机机箱油、变速箱油等重要配件并无进水的情况。如果车辆能够正常启动，内置系统没有出现故障反映的，可能就不用拆解发动机。经过协商，董先生同意让4S店进一步检测，是否有拆解发动机的必要，再进一步确认理赔方式。

（注：本新闻来源腾讯网）

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