根据苹果员工史蒂夫·凯纳（Santa Clara）向加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)提交的报告，此次事故发生在太平洋时间8月24日14时58分（北京时间8月25日5时58分），地点在苹果库比蒂诺总部附近。事故发生时，这辆无人车正在进行测试。这款遭遇车祸的无人车车型为雷克萨斯RX450h。
“一辆处于自动驾驶模式的苹果测试车在准备从基弗路（Kifer Road）向南并入劳伦斯高速公路（Lawrence Expressway）时被追尾，”该报告称。“当一辆2016年日产Leaf以大约每小时15英里的速度追尾苹果测试车时，苹果测试车正准备并入主路，行驶速度不到每小时1英里。两辆机动车均不同程度受损，但无人员伤亡。”
苹果一直在研究和测试无人驾驶汽车，但该公司的项目只通过偶尔的披露才被曝光，而不是该公司对外公开宣布消息。与此同时，谷歌母公司Alphabet对其Waymo子公司正在进行的无人车研究更加透明。
根据加州机动车辆管理局提供的数据，苹果目前获批在该州进行测试的无人车数量为66辆。相比较而言，Waymo和特斯拉分别为88辆和39辆。苹果在2017年已获批在加州公路测试无人车。
苹果首席执行官蒂姆-库克（Tim Cook）在去年的一次电话会议中曾表示，苹果有一个设计无人驾驶和人工智能的“大型项目”，涉及自主性和人工智能。库克说:“在我们看来，无人驾驶有点类似于所有人工智能项目之母。”
此前，Waymo和谷歌已向加州机动车辆管理局报告，他们的无人驾驶车队已发生了约33起交通事故。
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