共享出行平台Lyft正式提交IPO上市申请文件，这家初创公司在去年共实现21.6亿美元收入，亏损9.11亿美元，Lyft将成为共享出行领域首个成功上市的公司。
申请文件显示，Lyft寻求以LYFT为代码在纳斯达克交易所上市，将有两类普通股。摩根大通、瑞信和Jefferies牵头承销。
Lyft在招股书中称，截至2018年年底，已经占据了美国共享出行市场39%的份额，两年前，该份额为17%。
从具体财务表现来看，Lyft仍处于高速增长期，去年收入21.6亿美元，同比增长了一倍，平台上产生订单总额达81亿美元，同比增长76%，全年净亏损9.11亿美元，同比增长32%。
可以看出，尽管Lyft目前依然在亏损，但亏损增长的幅度要远低于收入的增幅，这是投资者希望看到的财务表现。
2018年全年，Lyft平台上共有3070万注册用户，注册司机人数为190万。Lyft在美国和加拿大超过300个城市运营业务。
从上市前股东构成来看，电商Rakuten为最大股东，持股比例为13.05%，通用持股比例为7.76%，富达投资和风投Andreessen Horowitz的持股比例分别为7.71%和6.25%，谷歌母公司Alphabet的持股比例为5.33%。
Lyft的两位创始人持股比例均不足1%，但Lyft上市采用双重股权结构设计，两位创始人将在上市后持有B股，每一股B股相当于20股A股的投票权，因而在上市后，两位创始人的投票权依然能够占到约50%的比重。
Lyft去年6月份的一轮融资估值为151亿美元，融资额为6亿美元，目前市场对Lyft上市后的估值约为200至250亿美元之间，在招股书中，Lyft称计划从IPO中筹集1亿美元。
另一家共享出行领域规模更大的初创公司uber也在紧锣密鼓地进行IPO上市前的筹备，Uber目前在全球64个国家运营业务，根据市场研究机构Second Measure的统计，Uber在美国的出行业务占据了约68.5%的市场份额，除了共享出行业务以外，还衍生出外卖、货运等新业务。去年全年，除去出售俄罗斯和东南亚市场业务的一次性收入外，Uber全年出现33亿美元亏损。Uber上一轮融资估值为760亿美元，此前有报道称，Uber正在寻求上市后高达1200亿美元的市值。
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