去年9月份，楼老板买了一辆全新宾利GT跑车，花了三百多万。提车后发现了不少问题，他怀疑自己买到了二手车。

开始发现问题，没当回事

楼老板：“三百十几万，弄好当时提车的时候，就发现钥匙有很深的划痕，车钥匙也比较旧，我提车时当时也提过。”

楼老板做建筑投资生意。这款宾利跑车外黑内蓝的配色，让他挺满意的，经朋友介绍，在义乌汽车城里的一家“永星名车行”，买下这款平行进口版本。楼老板说，平行进口车与国内版本的最大区别，就是无法享受4S店质保，现在想想有点后悔。

楼老板：“开了几天之后，发现空调出风口，有被锐物刺伤的痕迹，包括尾翼，也不是正常工作的，后面也没有当回事，也是因为忙。”

上牌时发现更多问题

楼老板说，介绍他买车的朋友，在义乌商界有一定名气，出于信任，当时买车没还价，提车也没有找专业人员验车。直到上个月安装车牌时，维修厂的师傅提到了更多问题。

楼老板：“上牌需要工具，维修厂的朋友帮我拧，然后顺便帮我看下，帮我看看是不是二手车，然后发动机盖打开后，发现左侧和前侧，有一排螺丝是动过的。”

事故车修理厂 技工：“前保险杠拆过，大灯缝隙不对，前中网做过油漆，还有发动机缺钢（记者：怎么判断是有问题？）螺丝都毛掉了（记者：就是拧过了）对，拧过。”

对方答应了30号做鉴定，却不见人影

部件有没有拆解过，又是否重新做过漆，记者没法下判断，但现场可以看到的是，左右大灯与灯框的密封距离差异明显。楼老板说，1月29号他联系上义乌“永星名车行”的负责人孙总，对方答应30号来杭州，一起找第三方做鉴定，可到了时间却不见人影。

楼老板：“我就跟他讲，这个车是不是二手车，他说这个车子是不会有问题的，他说是他的问题，他肯定会负责的，我有录音的，证明他前面车子也是有问题的，问题是我那时候没有放在心上。”

“永星名车行”：车子主要以外观为主

“永星名车行”：“国外的二手车也好，一手车也好，天津港那边有报关员的，我又不是从国外发过来，你让我一定说，车子怎么样，我不敢说的。车子主要以外观为主的，报关港口也是的（发动机舱有没有动过，你总要看过的吧，我不会讹你的？）你这么大老板，我知道你不会讹的，包括人也有魄力的，做人都没问题的，我都知道的。”

楼老板说，买车时，对方说过这辆车是17年8月的新车，可登记上牌时才知道，车子的出厂日期是16年11月份，加上后面商家的说法做法，让他更加确信这是一辆问题车。

楼老板：“现在这个车，我是不敢开了，我是想他过来，双方共同做一个认证，从30号之后，也没有来联系我，也没有任何电话，我希望在媒体的关注下，约他，一起去做个鉴定认证，如果车子没有问题，所有费用我来承担。”

负责人孙先生：年底抽不开身，但会履约

来到义乌“永星名车行”，同样姓孙的一位负责人表示，30号当天，他们的确爽了约，但也是因为年底忙抽不开身、既然答应楼老板去做检测，那就肯定会履约。

义乌“永星名车行”负责人 孙先生：“我们这边款车的进货渠道是什么，进货的渠道，完全不是我在负责的，进货的由专门进货的人，（也是我们永星车行的吗？）对对，我是负责售后按揭这一块，他是负责进货渠道，在进货渠道的过程当中，我都全程参与了，过问了这个事情，一：验车时候，都验车的吗，验车的时候，车子是OK，没有任何喷擦，更换，没有，包括漆面，都没有。第二：到了这里，我们的接车员，验车，没有任何问题，第三个问题，售后装潢部…”

双方约定下周四去检测

孙先生列举了不少环节，证明提车、交车时，车辆都没有问题。对于车辆出厂年限的问题，孙先生解释，作为平行进口车销售，车辆出厂后的一年进入国内，都算是正常。楼老板猜想，虽然这辆车在国内没有上牌，但不保证在国外没有出过问题。记者提议，可以再次敲定个时间去做鉴定，1818黄金眼也来做个见证，双方现场表示认同。

义乌“永星名车行”负责人 孙先生：“我随时都可以的，（不要说随时）那他定时间也可以，（可以，那就周四，下周四，下周四可以吗？）我只要坚定机构有权威的，公正公平。”

（注：本新闻来源腾讯网）

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