每当梭子蟹爬上舟山人的餐桌，市民王女士就想给上海的亲戚寄一箱去尝鲜解馋。无奈异地快递通常都是隔天到，鲜美的螃蟹不得不先跟冰块待一晚。如今，顺丰速运公司与舟山汽运公司携手推出的一项合作业务，让王女士“海鲜包裹当日直达”的心愿顺利实现！
全国首创的“巴士速递”
在我市上线！
这项业务是利用舟山汽运丰富的道路客运网络、客运车辆富余的装载空间优势，结合顺丰速运规范多元的快递服务，在全国客运行业内率先推出“最快捷速递产品”，从而满足客户即托即运、限时到达、落地配送的需求。
昨天，双方就“巴士速递”业务在新城客运站签订了深度合作协议，今后将致力在行包寄递、客户体验、产品技术及市场推广上建立和保持良好的合作关系。
打造国内陆上最快捷速递
根据合作协议，“巴士速递”业务将首批开通舟山至杭州、宁波、上海、绍兴、嘉兴速递服务，今后逐渐覆盖至舟山汽运公司所有客运班车可达城市，形成可复制经验和模式后，将在长三角地区乃至全国各客运站点进行推广。
顺丰速运宁波及舟山区域总经理黄伟表示，这是顺丰继航空、铁路行业之后，在全国首次与陆上客运企业开展的深层次新模式合作，填补了顺丰速运在陆上“客运合作”领域的空白。
舟山汽车运输有限公司董事长张辉表示，这种业务模式在全国应属首创。通过此次深度合作，希望能充分发挥双方各自业务特点，实现资源共享、优势互补，共同打造陆上最快捷的速递新模式。
三种模式满足不同寄递需求
黄伟说，近年来舟山游客增长迅速，且海鲜寄递需求升级。如今借助客运大巴高密度班车优势，对舟山海鲜而言，将开启“全速寄送时代”。
据测算，“巴士速递”业务上线运行后，舟山至甬杭沪的快件到达时间，将由原来的至少12小时缩短至4到7.5小时。
张辉说，舟山汽运大巴运输路线覆盖面广，且行包运输高效，无需常规的中转站分拨。而且客运大巴重心低、货物堆码不高，加上巴士多为空气悬挂，对路面的颠簸有较好滤震作用，能有效降低行包运输的破损率。“新业务启用后，将原‘站到站’单一服务模式拓展成‘门到门（上门收货）’‘站到门（送货上门）’‘站到站（干线运输）’三种模式，满足不同用户多样化的寄递需求。”
新城、盐仓站设有收寄点
记者了解到，该业务根据抵达目的地、服务模式和寄递物品重量进行收费。
以舟山至杭州为例，若客户选择“站到站”（大巴载货到站后，客户自提）服务，5公斤以内的收费是22元，每增加一公斤加价2元；
若选择“站到门”（大巴载货到站后，顺丰送货上门）服务，5公斤以内的收费是42元，每增加一公斤加价2元。
除杭州、宁波、上海、绍兴、嘉兴之外的其余流向，现阶段只提供“站对站”服务。
目前，顺丰速运在新城客运站、市汽车客运中心（盐仓站）设有收寄服务点，市民可根据实际需求询价、托运。
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