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客车司机7分钟看39次手机 刹车不及撞死骑车老人

时间:2014-10-24 13:15:02>跟律师谈谈<

  大客车司机承当首要职责

  9月5日早上6点摆布,高某驾驭大型一般客车从常州轿车站带客到南京溧水轿车站,下完客后,他开车预备到南京江宁轿车站。

  上午8时20分许,高某沿宁溧线由南往北行进,车速在每小时70公里摆布,行进到句容郭庄镇的一处十字路口时,与骑自行车的杨某发作磕碰。杨某后经医院抢救无效逝世。警方查询确定,高某负首要职责。

  均匀10秒摆布看一次手机

  句容交警大队负责处理此事的交警沙国庆通知现代快报记者,交警调取行车记录仪后看到,高某事发前屡次垂头看手机,有几回还将手机横过来双手握着,并用手指操作屏幕。

  记者计算发现,从行车记录仪的8点14分到8点21分,7分钟不到的时刻里,高某4次掏手机,共垂头看了39次,其间几乎是每垂头看一眼手机再看一眼前方路况,有时一次垂头的时刻近2秒钟。假如以70公里每小时的车速测算,高某看一次手机用1秒钟,就意味着,他每一次垂头,轿车就开出去近20米。

  记者整理出8点14分到21分高某开车看手机的进程:

  14分12秒—15分14秒:高某从左上衣口袋中掏出手机,垂头看手机23次。

  17分42秒—17分52秒:高某从口袋里拿出手机,插上数据线后放在车窗边充电。

  19分47秒—20分06秒:高某拿起正在充电的手机,垂头看了9次。

  20分46秒—21分03秒:高某又一次拿起手机,垂头看了7次。

  在最终一次看完手机后,高某用左手握着手机靠在方向盘上。仅仅过了几秒钟,悲惨剧发作了, 8点21分07秒,在十字路口,一名老汉骑自行车穿越马路。“我赶忙打方向,按喇叭,并踩刹车,但仍是躲避不及。”9月11日承受交警问询时,高某这样描绘事发一会儿,自个是在离路口10多米时看到了老汉。

  行车记录仪显现,磕碰发作在8点21分09秒,事端发作后,高某下车检查并报了警。

  他拿手机都看了些啥?

  本来,在高某行进方向的路途上方,有“前方有路口”的提示象征,具有17年驾龄的高某表明,他也晓得到路口前应加强调查,减速慢行,但要命的是,他没有看到这个象征,而且还在到路口前玩手机,没有减速。

  为何没有发现警示象征?高某对交警坦承,是因为看手机致使“注意力不集中”。

  那么高某究竟运用手机在干什么?关于交警关怀的这个疑问,高某说,“9月21日是我儿子100天,我在想当天是不是轮到我歇息,看下手机上的日期。”

  据高某供述,事发前最终一次看手机时,他看完一个未接电话,刚放下手机就看到老汉骑车出现在路口。

  记者了解到,高某在常州一家运输集团作业,在交警部门确定高某承当事端首要职责后,他不光将被撤消机动车驾驭证,而且两年后才干请求机动车驾驭证,还将被追查刑事职责。

  连接

  九成驾驭人开车接打过电话

  近来,有媒体随机查询了20名驾驭人,其间18名驾驭人都有过开车接打电话的经历。有10名驾驭人以为,上下班高峰经常堵车,等红灯时玩手机现已成了习气,他们以为,接打电话时只要多加当心,安全隐患是能够避免的。

  看似开车打手机仅仅小毛病,但可能给自己带来不可估量的丢失。有媒体报道称,开车打手机致使事端危险比通常情况下高出4倍。南京交管部门也曾做过计算,南京路面上平常的细微碰擦事端,有20%跟司机运用手机有关。

  开车玩手机记2分,但取证难

  依据《路途交通安全法实施法令》的规则,驾驭机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驭的行动。公安部《机动车驾驭证申领和运用规则》中还规则,对违背上述规则的驾驭人处20元以上200元以下罚款,并记2分。

  南京一位交警曾在承受采访时介绍,发短信、刷微博等行动也被确定妨碍了安全驾驭,但取证很困难。这位交警说,开车打电话,交警在执勤时会看得比较清楚,但发短信等行动,相对荫蔽,不太好取证。归纳



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