工信部消息称，8月30日至9月1日，工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆在上海调研大飞机、航空发动机研制，集成电路技术创新和产业链建设。

   调研期间，肖亚庆来到中国商飞公司、中国航发商发公司，参观了大飞机总装制造中心、航空发动机整机试验台和装配厂房，在集成电路生产研制企业，观看了产品和应用展示。

   他强调，要从中华民族伟大复兴战略全局、世界百年未有之大变局的高度来充分认识发展大飞机、航空发动机和集成电路产业的重大意义，要只争朝夕，加快创新步伐，把我国的大飞机、航空发动机和集成电路产业搞上去。

   这是7月31日肖亚庆接任新一任工信部掌门人以来首次到外地调研产业发展情况，在此之前，8月18日，肖亚庆曾赴北京市亦庄经济技术开发区调研，期间他参观了北方华创科技集团股份有限公司、小米亦庄产业园、施耐德（北京）中低压电器有限公司三家企业的生产车间，并强调要加快关键核心技术攻关，推进智能制造和制造业数字化转型，推动制造业高质量发展。

   消息称，8月30日至9月1日，工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆在上海调研大飞机、航空发动机研制，集成电路技术创新和产业链建设。肖亚庆强调，要保持耐心，脚踏实地，只争朝夕，加快创新步伐，把我国的大飞机、航空发动机和集成电路产业搞上去。

   调研期间，肖亚庆来到中国商飞公司、中国航发商发公司，参观了大飞机总装制造中心、航空发动机整机试验台和装配厂房，详细了解企业发展、研制进展、技术和管理创新等工作情况。

   在集成电路生产研制企业，肖亚庆观看了产品和应用展示，与有关企业就加快创新、开展国际合作进行了交流。

   肖亚庆强调，制造业是我国经济的命脉所系，要从中华民族伟大复兴战略全局、世界百年未有之大变局的高度来充分认识发展大飞机、航空发动机和集成电路产业的重大意义。

   他指出，要坚守初心使命，坚定信心决心，把责任扛在肩上，既要保持耐心、脚踏实地，又要增强紧迫感、只争朝夕，努力实现重点领域和关键技术的重大突破。

   要加强联动，持续优化环境，激发企业主体创新活力，促进产学研用协同发展。要发挥信息技术优势，加快产业数字化、智能化转型，提高产业链供应链稳定性和竞争力。

   调研期间，肖亚庆同上海市委、市政府领导就推进企业创新发展、加强部市合作、促进制造业高质量发展等交换了意见。工业和信息化部有关司局、上海市经信委负责同志陪同调研。

   现年61岁的肖亚庆先后在国资委、国家市场监督管理总局任职，并在中铝等国企有深厚履历。2015年6月开始，肖亚庆兼任国家制造强国建设领导小组副组长。

   2008年在中国上海成立的中国商飞是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体，其民航产品包含广为人知的ARJ21、C919大型客机、CR929宽体客机。

   成立于2009的中国航发商用航空发动机有限责任公司主要负责商用飞机动力装置及其相关产品的设计、研制、生产、总装、试验、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询业务,从事货物及技术的进出口业务。

   航空发动机被誉为飞机制造业“皇冠上的明珠”，但却是制约中国航空工业发展的“软肋”。真正能生产航空发动机的只有美国、英国、俄罗斯、法国等几个国家，中国几乎所有的民航飞机发动机都依赖进口。

   集成电路产业链包括集成电路设计、制造和封装测试，其支撑产业链包括集成电路材料、设备、EDA、IP核等。目前中国在集成电路的设计、封装等环节取得一定进展，但在光刻机等设备、EDA设计工具等方面仍存在不少短板。中国是芯片进口最大的国家，目前芯片国产化率大约30%。

（注：本新闻来源腾讯网）

（版权声明：版权归原作者所有，若有侵权请作者持权属证明与本网联系删除。）

欢迎法律在线咨询 律师在线咨询  法律咨询电话  婚姻律师咨询