对于优秀的公司而言，从来没有所谓资本寒冬。

   2月27日，AI芯片公司地平线宣布，完成近6亿美元的B轮融资，分别由SK中国、SK Hynix以及数家中国一线汽车集团（与旗下基金）联合领投，投后估值达30亿美元。

   值得一提的是，6亿美元是国内AI创业公司目前拿到的最高融资额度。商汤科技2018年4月宣布的C轮融资为6亿美元。更早之前的AI行业融资纪录保持者为旷视科技，其2017年11月宣布获得4.6亿美元C轮融资。

   另外，地平线也成为国内唯一一家拿到因特尔和海力士两家芯片巨头投资的AI创业公司。

   地平线创立于2015年，专注于人工智能芯片和边缘人工智能计算。据华夏时报报道，公司2018年的营收规模达数亿元。其创始人、CEO余凯曾在慕尼黑大学求学，在斯坦福大学执教过《人工智能绪论》，是机器学习领域的国际著名学者，还曾担任百度深度学习研究院IDL常务副院长。

   市界查询天眼查发现，北京地平线信息技术有限公司成立于2015年12月，最初注册资本为500万美元，经数次增资，目前注册资本为1.5亿美元。如果按目前30亿美元的估值计算，在成立后短短三年时间里，这家公司的估值翻了600倍，发展速度可谓相当惊人。

   2017年地平线发布了面向智能驾驶和AIOT领域的嵌入式AI视觉芯片“征程”及“旭日”。2018年，地平线还相继发布了Matrix自动驾驶计算平台与和XForce边缘AI计算平台。此外，2018年底，地平线还推出众包高精地图采集与定位方案等软硬一体解决方案，并已开始逐步落地。

   近日,硅谷最强智库之一CB Insights发布AI 100 2019报告,该报告在全球范围内评选出了100家“最有前景”的AI创业公司,其中有6家为中国公司。致力于将AI算法和芯片进行软硬结合的人工智能创业企业地平线位列其中,并成为唯一登上该榜单的中国AI芯片企业。

   地平线的技术实力可见一斑。

   余凯此前曾表示，AIOT（智能物联网）和汽车一直是地平线关注的两个重点领域，在这两个方向上未来10到20年都不太会变。在智能驾驶领域，地平线的合作伙伴包括奥迪、博世、长安、比亚迪、上汽、广汽等。

   据此来看，地平线的研究领域和百度高度一致。

   2010年前后，百度入局AI赛道。2013年，百度建立IDL深度学习实验室，并先后邀请吴恩达、陆奇等大牛搭建起了AI从研究到商业化落地的基本框架。虽然目前他们相继离开，但百度的AI整体框架已经形成。

   2016年9月，“百度大脑”的正式亮相展示了百度的AI技术积累，同时百度无人车项目公布；2017年7月，百度AI开发者大会首次开启，百度的AI生态之路逐步铺开，人机交互操作系统DuerOS 和自动驾驶开放平台Apollo两大平台正式对外开放；2017年11月，李彦宏坐着自家的无人车在北京五环高速上吃了一记罚单，赚足了眼球；2018年7月，李彦宏在第二届AI开发者大会上宣布L4级无人车“阿波龙”量产，发布国内首款云端全功能 AI芯片“昆仑”、百度大脑3.0、DuerOS系统3.0和Apollo3.0，交出了一份亮眼的成绩单。

   一直以来，百度都被质疑没有一以贯之的战略。不过，百度在AI这条路上走得格外认真。尤其在陆奇到来以后，百度的思路变得明确：砍掉并不擅长的O2O业务，回到最擅长的To B业务上来，决战AI时代。

   2017年百度 AI 开发者大会结束后，极客公园称，“百度正在策划起一场 AI 革命”。

   在国内AI赛道上，百度可谓一骑绝尘。

   在正式挑战百度前，地平线要战胜的对手还有比特大陆、科大讯飞、兆易创新、中科创达、全志科技和中科曙光等AI芯片领域的实力玩家。

   当然，一切都要建立在它最终能逃过被BAT收购的命运的基础上。

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