今天零时起,厦门出租车起步价由原来的8元/3公里调整为10元/3公里。表面上看涨价似乎不多,但其中暗藏惊天秘密,让小编吓了一跳:
今后等超过75秒的红绿灯,出租车都会跳表!!
车速低于12公里超过75秒,也会跳表收费!!
如果你遇上一个红绿灯90秒,这在厦门还不少吧,这意味着每过一个红绿灯,你得给的士司机0.5元。
等个红绿灯都可能跳表多收费
因为新的涨价方案取消了首个5分钟等候免费,即等候费(或车速低于每小时12公里)按0.5元/75秒为计费单位,不足75秒不计费,大于或等于75秒计0.5元,大于或等于150秒计1元,以此类推。
假设,你上下班高峰期在轮渡,或者在滨北、成功大道等路段,坐出租车被堵住了,或者没堵死,但车载慢慢走,这就意味着每150秒就收1元钱。如果你不小心堵了或者缓慢行走半个小时,就需要比现在多付12元。
小编计算了下,相应的收费情况是:
堵10分钟:多收4元;
堵20分钟:多收8元;
堵30分钟:多收12元;
如果你不小心堵在路上60分钟,就得多花24元。
知道真相后小编直接哭了!
夜班起步费变成12元
本次将3公里起步价从8元提高至10元后,不再收取燃油附加费。如果计算一下就会发现,这相当于原有的燃油附加费纳入起步价。
需要提醒大家的是:以后夜班起步费就是12元哦。每日23:00至次日5:00,起步价、里程运价加收20%的夜间补贴,即起步价为12元,起步里程3公里以后,每公里运价为2.4元。
打的这4项收费没有变
10月10日后,厦门出租车这4个收费项目仍保持目前收费标准不变:
1、里程运价:每公里2元。
2、回空加价:单次营运里程超过8公里以上部分计收回空费,按里程运价加价50%。
3、夜间加价:每日23:00至次日05:00的夜间,里程运价加价20%。
4、过路桥隧费:按实际发生数额另外加收(出租车的厦门“四桥一隧”年费由出租车企业在驾驶员上缴的承包金收入中支出,不向乘客另收)。
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出租车运价今起调整起步价上涨两元
经过前期听证和相关准备工作,从今天开始,厦门出租车执行新的运价标准。主要有三大变化:起步价由原来的8元/3公里调整为10元/3公里,不再收取燃油附加费,同时取消等候费中首个5分钟等候免费。此外,里程运价、回空补贴、夜间补贴等保持不变。
在10月10日至30日期间,厦门出租车新、旧两种运价标准将并行实施,即完成计价器调整的车辆执行新的运价标准,未完成的执行旧的运价标准(每趟次营运仍需收取燃油附加费1元),市民可根据计价器显示金额和价格标签公示的收费标准支付车费。
继“土豪金”和“高富帅”电动出租车后,
从今天开始厦门又将投放一批新能源出租车,上午打车的你尝鲜了没!
今天上午,新能源出租车投放仪式在新建成的厦门火车站南广场停车楼举行。记者从交通部门了解到,这次投放的首批新能源出租车选用比亚迪E5车型,内饰更美观,乘坐感更舒适、后备箱空间也更大。对于乘客们关心的出租车续航时间,这款车辆充满电大约需要两小时,充满后可行驶256公里,基本能够满足平常的运营需求。
今年年底前,厦门还将新增出租汽车800台,其中岛内600台,岛外200台(海沧、集美各100台)。在这新增的800台出租车中有700台将采用纯电动车型,并配套增设一批电动汽车充电设施,这700台纯电动出租车目前正陆续挂牌,其中首批的125台已经到位(岛内95台,岛外30台),其余的电动出租车将于今年底投放到位。
年内将建成350根充电桩实现无人值守自主充电
在充电桩方面,我市计划年内建成15个充电站、350根充电桩。目前,火车站南广场、市政大厦等10个充电站(170根充电桩)已建成8个(95根充电桩),枋湖长途汽车站、五缘湾湿地公园停车场等5个充电站(180根充电桩)正在抓紧建设当中。另外,仙岳路高架停车场、蔡塘BRT停车场2个充电站正在开展前期工作。
市交通局表示,我市新建或者在建的这批充电站可实现无人值守、自助充电。市政建设开发总公司已建成统一监控管理中心,实时掌握全市各充电站的运行情况。驾驶员可以下载手机APP软件,实时查询周边空闲的充电桩,今后还将实现通过APP提前预约充电服务。同时市政建设开发总公司还专门设计了充电站LOGO标志,图案由一个蓝色字母“P”字以及醒目的闪电和绿色车轮标识组成,在充电站周边布设相关引导指示牌,方便司机找寻。
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