昨天10:01，费女士来电：有一件正能量的事情一定要和你们说说。今天早上8点半左右，我在文一路古翠路口等红绿灯，看到对面斑马线有一个八十多岁的老人正在过马路，走得真的很慢很慢！马上要变红灯了，一辆汽车突然停下，车里走出个人，背起老人过了马路，把老人轻轻放下时，扶着老人站稳，他再跑回汽车开走。
虽然时间很短，但是我都看到了，这个司机四十多岁，当时我拿出手机已经来不及拍照了，只拍到他放下老人站着的照片。我觉得很感动，希望你们能找到他，好好表扬他！
记者核实报道：费女士给我们发来两张照片，其中一张照片中，有个男子走在斑马线上，费女士说他就是停车背老人后，正准备回自己车上的好心人。
费女士说，当时她骑着电动车看到了事情全过程，但遗憾没能用手机都拍下来，她只记得这辆车是杭州牌照的，尾号好像是68，是一辆古铜色的雪佛兰轿车。事情发生在文一路西向东靠南侧的斑马线上。“看到汽车在斑马线前礼让我都会很高兴，今天又看到背老人的一幕，内心真的很感动，当时眼泪都差点掉下来！”
昨天，西湖交警大队也帮我们查看了路面监控，不过由于监控覆盖范围太大，上午8点到8点40分之间的路口监控中，也没能拍到费女士所说的司机停车背老人的具体过程。
昨天中午，我来到文一路古翠路口，十字路口很宽，部分车道还在施工，我从文一路西侧路口的斑马线往东走，以正常脚步行走，一个绿灯时间内可以较轻松地走完整条斑马线。
我又打开一款运动软件，通过软件提供的数据，调整了自己的步长和步频，模拟老人的行走速度，在绿灯亮起后从斑马线的一端走向另一端，此时发现，走过斑马线大半路程时，信号灯开始闪烁……
交警说，杭州很多路口的交通信号灯配时都是智能设定的，在车流量大，人流量小的时候会相应缩短行人过斑马线的时间，适当增加车辆通行效率，对普通人来说一般都能轻松走完整条斑马线，但对一些老年人来说，的确可能存在“绿灯走不完”的情况。
对此，交警建议，行动不便的老人可以选择带有自动扶梯的过街设施穿马路，或者在有人搀扶的情况下过斑马线。作为开车的司机，遇到老人过马路一定要停车让行，并给予适当帮助。另外，行人过斑马线也不要抢灯，在斑马线信号灯闪烁提示时，就不要再过马路了。
目前，杭州的人行过街方式以人行横道线为主，立体人行过街设施共有68处，其中人行天桥33处，人行地道35处，大部分分布在老城区及西湖周边，少量分布在外围地区。昨天下午，我还听说了一个好消息——杭州市区过街设施规则（草案）昨天开始公示，接下去，杭州可能要再增加58处过街设施。
如果你认识费女士看到的这位好心人，请和快报联系，一起为这种暖心行为点ZAN！
（注：本新闻来源腾讯网）
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