刚刚过去的这个假期，看似平常不过的一次骑行，却让24岁上海小伙小林失去了生命。他在浙江嵊泗基湖沙滩景点一个“S”弯下坡处摔倒造成颅内出血，最终没有抢救过来。

然而，令人唏嘘的是，他在景点租借自行车时并没有拿到配套的安全帽。

对此，一位上海资深骑友提醒，骑行头盔是骑行运动中最坚实的生命保护屏障,每年超过500例的骑车死亡事故中，有75%的死亡原因是头部受到致命伤害造成的。

骑至“S”弯下坡时摔倒

小林去年刚大学毕业，入职电信公司，4月30日假期相约4名大学同学同赴嵊泗游玩。

当日下午，一行5人在基湖沙滩景点向慢行自行车科技有限公司租借了5辆公共自行车，沿进岛2号线骑行。在骑至门脊附近道路的一个“S”弯下坡处，小林与同伴小顾一同摔倒在地。

同行的吴先生告诉记者，当时，他骑着自行车行进在队伍的最前面，听到后方同伴呼喊才跑上山坡，看到摔倒的两人是位于骑行队伍中间位置的小林和小顾，小林当时躺在地上一动不动，右耳朵有血迹，小顾也倒地，好像伤到腰和腿。他们第一时间拨打了120急救电话。过了一会儿，小顾自己从地上站起来，小林也逐渐恢复了意识，还对同伴说“右耳区疼痛”。约10多分钟后，救护车赶到。

当天18时许，两人被送到了嵊泗人民医院，经检查，院方判断小林颅内出血，需要马上手术，但该院医疗条件有限，做不了此类手术，必须转院。当地没有飞机，只能乘船，但船期已过，医院马上向当地政府部门请求支援。

4月30日20时许，小林及同伴登船返回上海，约22时，船抵达上海港口，小林被等待在岸边的120救护车送往市第六人民医院东院。但经过40多分钟的抢救，小林仍宣告不治。

回沪救治途中不幸身亡

小林的母亲胡女士告诉记者，小林是家中独子、父母的心头肉。事发当晚，林父接到小林的同学打来的电话，赶至市第六人民医院时，等待他们的竟是一张“冰冷”的死亡通知书。胡女士抽泣着说：“死亡通知书上写道，儿子在返回上海的船上已经没有生命迹象。”与小林同行的同学认为，“S”弯下坡太陡峭，是导致小林摔伤的直接原因。吴先生告诉记者：“我是每天骑车的人，过那个S弯的时候都感觉心慌，一个大转弯，接一个陡峭的下坡，再接一个大转弯，地势太险峻了。这段路作为普通游客的骑行规划路线显然存在安全隐患。另外，租车处并未提供配套的安全帽，也是导致悲剧的另一个原因。”

截至记者发稿时，事故原因尚未展开调查。经核实，嵊泗公安机关没有接到正式报警，也请小林的家属尽快与警方取得联系。另外，嵊泗旅游和安监部门也对此事表示不知情。

[律师在线观点]

景区如未提供安全保障需担责

律师咨询认为，相关景区出租自行车，并设有骑行路道，这就说明该景区是将骑行作为一项旅游服务来进行经营的，也就不同于一般的无人照管的野外骑行。因此该景区有为骑行者提供安全保障的义务，比如事先的风险提示、提供安全的装备以及适合普通骑行者的路况，在易发事故地段，也应有类似高速公路上的警示标志等等。如果该景区未尽到上述安全保障义务，在发生游客伤亡事故后，就避免不了承担相应责任。

[骑友提醒]

75%骑行死亡因头部致命伤

总结此次骑行悲剧，一位上海资深骑友提醒道，骑行头盔是骑行运动中最坚实的生命保护屏障。如果骑行过程中摔倒会对头部造成很大的损害，即使骑行者是以较低的车速沿着坡度平稳的自行车道骑行，也同样不可忽视安全问题。佩戴骑行头盔的原因很简单，也很重要——保护头部，减少伤害。

相关数据表明，在每年超过500例的骑车死亡事故中，有75%的死亡原因是头部受到致命伤害造成的。医学研究发现，骑车佩戴头盔可防止85%的头部受伤，并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。

同时这位资深骑友提醒骑行爱好者，骑行中，务必双手握把，手指轻触刹车（油碟车禁止多指带刹车）。切勿在骑行中双手或单手脱把，禁止骑行中整理衣服、撩头发、扶眼镜、摘戴耳机、使用电话、看地图，如有以上需求，请靠边停车后进行。

除此之外，骑行中，禁止单手捏刹车，以免出现漂移等高危事故。

（注：本新闻来源腾讯网）

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