23日晚8时许，武汉经济技术开发区（汉南区）公安分局联合水务执法部门一起组织百余人的执法力量，从辖区长江纱帽段出发，逆流而上，途经东荆、邓南，一直追踪到70公里外的咸宁嘉鱼交界水域。
24日凌晨3时许，执法人员在长江汉南湘口和洪湖新滩水域交界处，成功查获2艘3000吨级自卸式隐形非法采砂船。
记者作为独家受邀媒体记者，登上了水政监察执法艇，全程参与了此次非法采砂巡控执法活动。
水陆空手段齐上阵，无人机“夜视眼”助力
23日晚8时30分许，武汉开发区（汉南区）公安和水务部门组成的百余人联合执法力量集结完毕后，兵分水、陆、空三路，对辖区长江江面非法采砂行为进行巡控打击。
此时的长江江面已是一片漆黑，记者跟随水上行动组，从长江纱帽加油站码头登上“鄂水政监59号”执法艇。
执法人员穿戴好救生衣，佩戴好对讲机等执法设备，严阵以待。来自武汉开发区公安分局的民警张帅正在船舱外调试无人机设备。“别看江面风大，一点不妨碍它发挥作用。”他介绍说，在江面远处情况不明时，无人机就可以派上用场，与执法艇上的设备搭配使用，当做“侦察兵”，可以第一时间了解“敌情”。
江风习习，执法艇逆水而上。记者走进执法艇驾驶室，科技范儿十足。“这是一艘货船，迅速通过”“用探照灯照一下，这里有疑点”……坐在驾驶员的执法人员不停移动操作杆，对照着雷达投影设备和红外夜视监控设备，监控江面上船舶的一举一动。
执法人员介绍，因该区位于长江武汉段的最上游，辖区长江干线72公里，占了武汉市一半，是打击非法采砂活动的重点区域。为此，特别配备了先进的执法艇，配有红外夜视监控设备，夜间巡航时，江面开行或停泊的船只都逃不出它的“法眼”，同时雾航功能强大，碰到浓雾天也能照开不误。
岸边“监控”执法，执法专班拔除2名“钉子”
“报告报告，邓南行动组抓了两名‘钉子’！”当晚9时30分许，设置在执法艇上的行动指挥部收到战报消息。
原来，当晚的突击行动中，为了彻底断绝有人向长江中的非法采砂船只通风报信，警方联合水务执法部门分成多个工作小组，分别在汉南纱帽至湘口水洪段沿途岸边设五个卡口，对可疑车辆及人员进行盘查。
行动中，参战民警和水务局执法大队执法工作人员在长江大堤邓南街段面发现了2辆可疑车辆，两名男子见到执法人员神情紧张，无法说明为何会驾车途经此处，还从车辆行李箱中当场查获饮用水、棉被、望远镜等物品。
执法人员判定，两人很有可能就是“钉子”，专门负责从岸上获取“情报”，并向这些非法采砂船通风报信。面对民警和执法队员的质询，两名男子默不作声，随后被民警带回派出所接受进一步调查。
据武汉开发区（汉南区）公安分局党委委员彭波介绍，近年来，一些利欲熏心的非法采砂人员为了躲避执法，雇佣一些人员充当“钉子”，实现所谓的“水陆互通”。只要遇上执法活动，这些人就会通过跟踪执法巡逻艇来“监视”执法活动，便于采砂船迅速撤离。针对此，武汉开发区（汉南区）公安分局联合水务、环保等职能部门，通过无人机侦查、水陆两栖作战、外围封控等多种手段切断一切非法采砂人员相互勾连、试图阻挠执法等渠道，有效地净化了辖区长江水域生态环境。
连续查处，3艘运砂船被逐一驱离
“快看，这里出现一艘运砂船！”23日22时15分，在执法艇驾驶室，执法人员指着雷达屏幕和“夜视仪”中船舶的形状，猛地抬高音量大声提醒道。
执法人员打开远距离探照灯照射，数百米外的江边，一艘巨型的运砂船停泊在此。执法艇迅速向其靠近，记者跟随执法人员登船看到，这艘近百米长的巨型运砂船已经装满河砂。
“快把船开走，不响船，我就响锤子！”经过执法人员警告，运砂船船员启动马达，将运砂船缓缓驶离。约一个小时后，在长江湘口水域，又出现两艘靠在一起的运送砂石的船舶，执法人员登船，将其一一驱离。
武汉开发区（汉南区）水务局水政监察执法大队大队长江波告诉记者，根据目前现有的法律法规，对江面的这些运输砂石的船舶，只能采取驱离的办法。“不过这一无奈现状，很快就会得到改观。”江波介绍，《湖北省河道采砂条例》将于今年12月1日起正式施行，根据其规定，凡是在河道内运输和收购砂石，均需提供合法的砂石来源凭证，否则将会受到行政主管部门严厉处罚。
追击70公里，当场查扣2艘非法采砂船
24日凌晨0时13分，执法艇来到长江汉南湘口和洪湖新滩交界水域，到这里，执法艇已经逆流而上，开出了70多公里。
执法艇开到这段水域时，江面突然出现一派热闹景象，来来往往的船舶明显增多。“这里是重灾区，大家要打起精神来！”江波介绍，由于近几年开发区持续不间断的强力打击，这些不法分子选择不同地域管理的“插花”水域从事非法采砂活动，与属地执法部门“躲猫猫”、“打游击”。
0时30分，执法艇“夜视眼”发现异常：江边停靠着一辆涉嫌非法采砂的货船！随后，执法艇以最快速度向其靠近。
记者登船后看到，该货船长近百米，船头有一根数十米长的传送带，多根吸砂水管已伸进水里。在船舶的驾驶室里，除了操作方向盘外，用于控制采砂流程的设备一应俱全。执法人员称，这艘采砂船是一艘自卸式隐形非法采砂船，装满可装2000吨河砂。
随后，执法人员当即将船舶查扣，并将船上的8名男女控制。民警和水政部门执法人员对其突审，根据这些人交代，又循线追踪，查获停泊在附近的另外一艘非法采砂船和运砂船。
1时30分，做完初步调查后，执法人员押送三艘货船至武汉水域。当三艘被扣货船抵达长江纱帽码头时，已是凌晨4时。
受暴利驱使，长江上总有不法者铤而走险
近年来，随着“长江大保护”的纵深推进，非法采砂得到有效治理。但为何依旧有人铤而走险？武汉开发区（汉南区）公安分局党委委员彭波分析，有人将河砂称为“软黄金”，形象地阐释了河砂背后的暴利。
彭波表示，从近年来打击非法采砂的经验来看，非法采砂船一般一次性可采河砂2000吨左右，一晚上可以采河砂1万吨左右，按照目前的市场行情，一夜就可以谋利数十万元，而成本极低，受暴利驱使，不断有人选择铤而走险。
彭波介绍，江面非法开采行为对通航秩序、堤防安全、水上治安和长江生态等，都存在巨大危害。2016年12月1日，最高法、最高检联合发布《关于非法采矿、破坏性采矿刑事案件适用法律若干问题的解释》正式实施，对于情节严重、破坏性较大的盗采江砂行为，均会受到刑法处罚。
目前，已对17名涉嫌采砂人员制作询问笔录，视情作进一步处理，对3艘涉嫌非法采砂和运输船只依法予以暂扣，两名通风报信人员依法予以教育训诫。目前，案件仍在进一步调查处理中。
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