一辆奥迪A8轿车和一辆电瓶车相撞，交警认定电瓶车负主要责任，轿车负次要责任。但事情到这里没有结束，奥迪车主修理后，要求电瓶车主赔偿1.4万余元，但是电瓶车主认为轿车几乎没有损伤，不需要这么多修理费。双方对赔偿金额一直没谈拢。昨天下午，杭州市滨江区人民法院第二次开庭审理了此案。

电瓶车撞上奥迪A8

电瓶车负主要责任

这起交通事故发生在去年11月12日，当时两车都在江陵路春波路口等红绿灯，此处不论直行还是转弯，都是看同一个信号灯。奥迪车停在最左侧的车道上，跟慢车道之间还隔了2个车道。

绿灯亮起后电瓶车开始左拐。奥迪车主说，自己当时排在第一个，离白线有点距离，等红灯转为绿灯后自己就直行，并没有看到右侧驶来的电瓶车。于是，几乎同时，进入路口的电瓶车和奥迪车撞上了。

交警出具的交通事故责任认定书认为，奥迪车进入路口前，没有注意观望路口情况，电瓶车转弯没有让直行车辆，电瓶车的责任大于奥迪车。因此，电瓶车负事故主要责任，奥迪车负事故次要责任。

资深保险理赔专员出庭：

修理费只需3600元

车祸发生后，奥迪车主因觉得4S店给的维修价格太高，就放弃了保险的定损和保险理赔，将车开去一家汽车维修店修理。他被告知，右侧后车门上有凹槽，需要换掉该扇车门，为此他共花费了1.4万余元维修费。奥迪车主要电瓶车主赔偿这笔费用。

庭审时，电瓶车主的代理人认为，就奥迪车主作为证据的照片来看，轿车不存在车辆凹陷的情况，这是肆意扩大维修费用。其代理人还表示，奥迪车在事故中负次要责任，也因此承担部分维修费，而不应该全部都要电瓶车主来承担。

由于现在奥迪车已修好，无法再进行委托鉴定，法院难以认定车损情况。因此滨江法院首次邀请保险行业协会专业人士出庭，协助判断车损。资深保险理赔专员罗一当庭表示：“根据我30多年的经验，我认为修理费是3000元左右。并且为了证实我的说法，我也专门去咨询了杭州最大的4S店，他们说，如果去他们店维修，费用是3600元。”罗一拿出了他咨询时的录音证据，当庭播放。

奥迪车主对此并不认同，他说：“我询问了4S店，他们说我的车车门凹陷是没法修理的。”他还出示了新的证据照片，可以看到车门上有个小凹槽。罗一看了新证据后，依然认为车门修理后就能回复到事故前的状态，并没有换门的必要。“我只能从专业的角度讲，你被4S店骗了。当时你应该定损，这样索赔金额不会有问题，出定损单的价格不影响续保金额。”

法院认定损失为3600元

电瓶车主需承担6成费用

法官审理后认为，此案争议焦点有两个。

一是此案事故责任如何认定。鉴于交警已对事故作出认定，且奥迪车主已在事故认定书上签字确认，故对事故责任认定书上的主次责任，法院予以采纳。损失确定为奥迪车主承担四成，电瓶车主承担六成。

二是事故车损如何认定。庭审中，奥迪车主提供了1.4万余元的车辆维修发票，但开具该发票的车行并不具有车辆维修资质，且发票内涉及车辆右后门整体更换，奥迪车主也无法证明该维修与此次事故的关联性和必要性。

综合考虑专家证言和奥迪车受损情况，法院酌情确定，奥迪车主因此次事故受到损失3600元，由电瓶车主承担2160元赔偿责任；电瓶车主此次事故受到的损失200元由奥迪车主投保的交强险赔偿。

（注：本新闻来源腾讯网）

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