小鸣单车成为首个宣告破产的共享单车品牌，这家共享单车创业公司于2018年3月27日正式进入破产程序。
数据显示，小鸣单车累计注册用户400多万人、收取押金超过8亿元，负债高达5000多万元，其中包括11万用户的押金；公司资产仅剩35万元现金和散落各地的单车。
相关公告披露显示，中国再生资源开发有限公司同意对小鸣单车按每辆12元进行回收。
小鸣单车自2016年7月诞生以来，主打二三线城市，曾完成两轮融资，共计2亿元人民币。其中2016年10月8日，小鸣单车宣布完成1亿元A轮融资，领投方为运动单车品牌凯路仕董事长邓永豪，部分上市公司股东跟投。
当时小鸣单车联合创始人兼CEO陈宇莹表示，“将进一步加速电子围栏战略在全国布局，并通过技术创新优化产品和服务，带动提升用户体验。”
2017年7月18日，小鸣单车完成B轮1亿元融资，主要投资方为老股东联创永宣，具体投资方细节并未披露。
同月，小鸣单车用户反映押金难退问题，引发用户退押金浪潮。彼时，小鸣单车CEO表示创始团队已经纷纷退出。
2017年11月，小鸣单车CEO也离职，大量员工被裁，实际控制人失联。
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