在杭州，有个90后姑娘脑洞大开，打起了飞机的主意，招呼二十多个人跟她一起众筹私人飞机。这姑娘叫韩雅珺，91年的狮子座，毕业于浙江大学新闻系。 也正是这个飞机众筹项目成功引爆了杭州创业圈，一时间让她成为了圈里的名人。
23万元就可以众筹到一架私人飞机
这个星期四，韩雅珺在朋友圈里发了这样一条信息：“固定翼飞机的最后一位买家终于出现啦，我的小礼物也准备好了呢。”也就是说，600多万元的飞机悄悄地在杭州众筹成功了。
从过去的众筹咖啡馆、众筹茶馆，到众筹一块土地，众筹一架飞机。听到这里，你或许以为众筹只是新兴的消费模式。然而，90后的妹子韩雅珺告诉你，错了。众筹不但是一种消费模式，更是未来互联网的融资方式。
在韩雅珺的办公室里，她跟我聊起了众筹飞机的故事。
“这个项目是我与一家飞机俱乐部共同合作的，当时我提出众筹飞机后，与对方一拍即合，立马开始了项目的策划。”韩雅珺介绍说，众筹的飞机是固定翼“西锐SR20”，这架总价为667万元的飞机被拆分为29份，每份价格23万元，个人或单位认购份数不设限。
可永久拥有飞机的所有权和使用权
“飞机众筹并不仅仅是噱头，实际计算下来也是划算的。”韩雅珺解释说，按分配给股东一年288小时的飞行时间来算，相当于叫一次“飞的”每次只花了2000多元，参与者使用一次飞机只用负担燃油费就能搞定了，而且还永久拥有飞机的所有权和使用权。这么算来，比叫一次uber“飞的”半小时所需的数千元钱划算。
不仅如此，韩雅珺说，认筹1份的单位或个人，享有7折私人飞行驾照培训，还有全球紧急医疗援助服务。而认筹5份或5份以上的单位或个人额外享有2年内免费私人飞行驾照培训的资格以及赠送全套飞行装备1套。
“如果股东们要使用飞机，提前一周预约就好，为了方便股东们使用飞机，我们将在全国设立50个点来停靠飞机，会尽量把杭州纳入这50个点之内。”韩雅珺说。
众筹可解决私人飞机审核申请的各种问题
然而，私人要做民营通用航空业务，除了要有执照外，还必须具备通用经营许可证、航空经营许可证和运行合格证，及运行规范。等一切审核通过之后，才能在全国范围内合法飞行。
即使是合法飞行，每次飞行任务都必须提前一周向民航空管局提交审批手续，并拿到飞行任务批复。那么，众筹而来的飞机是如何实现的呢？
韩雅珺告诉记者，正是考虑到私人飞机使用的限制颇多，他们才与一家飞机俱乐部一起发起了这次众筹。这么一来，审核、申请的各种问题就都解决了。
据了解，众筹完成后，各认筹人将与这家飞机俱乐部一起设立新的公司。
新公司的所有认筹人股东，对该飞机享有认筹份数相应比例的拥有权和使用权。飞机的日常维护也由俱乐部委托有资质的第三方机构负责，并且，在50%以上的股东同意或授权情况下，这家飞机俱乐部可以代表认筹的股东，将这架飞机对外进行商业化租赁，产生的效益由全体认筹股东共有。
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