初五以来，春运每天的客运量平均在1300万人次左右，同比下降了80%以上。但这种下降的势头在明后天可能改变。

   交通运输部预测，明后天起，春运进入后半程。随着人们陆续返岗、学生回校，返程客流高峰会将到来。在未来的两周时间里，全国客运总量将达到4亿人次左右。

   “通过大数据分析，预计在正月十六前后客流会企稳回升，但是考虑到春节后的错峰返程，今年的返程持续时间会长，客流峰值比往年春运返程高峰会低一些。即便这样，客流量也会高于日常水平。”在6日召开的国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结说。

   第一财经记者今天从交通运输部拿到的数据显示，截至2月6日，春运旅客运输量达到了13.18亿人次，同比下降35%。春运前二十七日(1月10日-2月5日)，铁路发送旅客 1.97亿人次，下降26.9%；道路发送旅客10.70亿人次，下降36.3%；水路发送旅客1622.0万人次，下降45.3%；民航发送旅客3573.0万人次，下降27.3%。

   受疫情影响，民航的春运客流量大幅下降。民航局运输司公布的统计数据显示，整个春运假期7天时间旅客运输量仅651万人次，和去年同期相比，减少近一半。最近一周，航空公司大幅削减航班，航班总量仅相当于2019年春运期间的一半。客座率不足45%，去年同期的旅客客座率达到90%。

   民航局运输司司长于彪介绍，未来一周即正月十三到正月十九，平均订座率也仅为30%左右，每天的订票量相当于去年同期的40%左右。“基本上可以这样判断，今年民航不会出现像往年一样的返程高峰，但是节后会出现小幅波动。”

   铁路方面的情况也是如此。国家铁路集团公布的数据，节后以来，日均发送的人数238万，下降接近80%，只是春运正常情况下的1/5。国家铁路集团预测，接下来预售量平均每天是60万人。尽管与往年春运高峰相比减少很多，但仍需要应对有可能出现的返程高峰。

   今年的春运会不会安全？各种交通工具都做了哪些防范？怎样防止人流集中？这是人们最为关心的。

   7日，交通运输部有关负责人表示，严防疫情通过交通工具传播。各地交通运输部门(含铁路、民航、邮政部门)将及时掌握地方政府关于复工、开学等时间安排，科学组织春节后返程运输工作。同时督促交通运输经营者做好交通运输工具的检测维护，保证运力充足，严防交通运输工具带病投入运营。

   蔡团结介绍，交通运输部已要求运营单位做好交通运输工具和场站的消毒、通风和卫生清洁。加强客运场站进出站乘客的测温，如果超过37.3度，第一时间移交卫生健康部门。控制交通运输工具客座率，为乘客隔位、分散就坐提供空间，同时在交通运输工具的后部区域，预留一部分空间作为突发情况时的暂时隔离区域，避免交叉传染。

   在航班上，除了机场和机上的消毒和要求旅客全部佩戴口罩外，还将尽量安排旅客坐的相对分散、相对宽松，从而保持相对安全距离。同时，在客舱内设置“留观区”，应对突发病患情况。长途国际航班一定要用餐时，也要采取临近座位的旅客分批就餐的方式，避免交叉感染。

   据第一财经记者了解，铁路方面也将控制旅客列车的客座率，同时实行分散售票。改进列车内的服务方式，不再聚在一起开餐，采取送盒饭的方式，避免旅客在车厢内走动。目前，全国铁路2337个客运办理站，已经全面实行了进出站的测温，对终到和始发的列车进行趟趟全面消毒。

   据交通运输部介绍，对于有外国航空公司暂停中国的航线航班，造成中外旅客往来困难的问题，中国民航局已敦促各国按照世界卫生组织和国际民航组织不建议实施旅行和贸易限制的原则，不通过任何政府行政指令要求双方航空公司暂停运行航线航班。同时，国内航空公司也正在申请开通国外串飞航线。

（注：本新闻来源腾讯网）

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