今日（3月2日）交通运输部印发通知，要求各地交通部门实施分区分级差异化防控措施，并按照高、中、低风险地区，区别制定了相应的防控措施。同时，要求各地交通部门根据需要科学采取限流措施，减少站内人员聚集，所有客运交通工具上的乘客都必须佩戴口罩。

全力保障交通领域防疫物资供给

   为进一步落实分区分级差异化防控策略的要求，科学做好客运场站和交通运输工具疫情防控工作，交通运输部制定了《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》（以下简称《防控指南》）。

   《防控指南》要求实施分区分级差异化施策，科学推进客运场站和交通运输工具疫情防控工作。客运场站和交通运输工具是人员密集场所，疫情传播风险较大。各地交通运输主管部门要深刻认识客运场站和交通运输工具疫情防控工作的重要性、紧迫性，结合复工复产和交通运输秩序恢复，按照分区分级差异化防控策略，科学推进客运场站和交通运输工具疫情防控工作。

   要督促指导客运场站和客运企业严格落实《防控指南》规定，全面做好道路客运、城市公共汽电车、轨道交通、出租汽车、水路客运领域场站设施和交通运输工具的消毒、通风、运输组织、人员防护和宣传工作，坚决遏制疫情通过客运场站和交通运输工具传播。要指导客运场站和客运企业加强从业人员，特别是一线工作人员卫生防护和疫情防控相关的知识技能培训，切实提升防控能力。

   要积极争取当地疫情防控领导机构和有关部门的支持，全力保障客运场站和交通运输工具防疫物资供给，提高交通运输领域疫情防控能力和水平。

一次性地铁票（卡）高风险地区要求每日消毒

   交通运输部表示，各地交通运输主管部门要督促指导客运场站运营单位按照《防控指南》要求，科学做好公共区域、乘客接触设施设备等的清洁、消毒、通风、换气等工作，保证空气流通和环境整洁。其中，明确要求重复使用的一次性地铁票（卡）高风险地区每日消毒1次、中风险地区每三日消毒1次、低风险地区每周消毒1次。

同时，根据需要科学采取限流措施，减少站内人员聚集。并劝导乘客佩戴口罩，做好乘客体温测量、留观区设置等工作。

   具体来看，对于封闭环境的公交首末站，高风险地区的拥挤度应控制在每平方米≤4人，中风险地区的拥挤度应控制在每平方米≤6人。在公交车内，高风险地区的拥挤度应控制在每平方米≤4人，中风险地区的拥挤度应控制在每平方米≤6人。而在地铁方面，高风险地区的车站满载率、拥挤度不能超过50%，列车满载率、拥挤度不能超过70%。

   记者注意到，《防控指南》还要求，不论高、中、低风险地区，道路客运、城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车、水路客运的所有乘客都必须佩戴口罩，司乘人员和工作人员必须全部佩戴好口罩和相应的防护手套。并根据不同情况对乘客、司乘人员、工作人员进行体温测量工作。

高风险地区，每位出租车乘客信息都要登记

   《防控指南》还要求，要督促客运企业做好车辆内部、行李舱等部位和设施设备的清洁消毒，加强车辆通风换气。督促客运场站和客运企业通过车站电子屏、站内广播、车载视频、海报等多种形式，开展卫生防护和疫情防控知识宣传，增强从业人员和旅客科学防护的意识和能力。

   对于地铁而言，除了回库后列车要全面消毒外，车厢内部的拉手、立柱、扶手、车门等乘客易接触部位也是消毒的终点，其中高风险地区每4小时消毒1次、中风险地区每6小时消毒1次。出租车方面，室外温度和车速允许条件下，经乘客同意，关闭车内空调，开窗通风，在高风险地区，车门把手、车窗升降按钮、后备厢按钮等重点部位也要每单消毒1次，此外，也要登记每位乘客的信息。

   《防控指南》要求，各地交通部门要组织客运场站和客运企业及时向社会公示监督电话，畅通公众诉求渠道，主动接受社会监督；鼓励社会公众积极参与交通运输疫情防控工作，及时发现和纠正疫情防控漏洞，第一时间消除疫情风险和安全隐患，推动形成群防群治的工作局面。

（注：本新闻来源腾讯网）

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