7月8日，宇通汽车公关部相关人士独家回应腾讯汽车关于贵州坠湖公交车“车辆是否存在安全隐患”时表示：“暂不做回应，目前全力配合事故调查。结果出来前各种言论都有，一切以权威部门调查结果为准。”
7月7日12时30分许，安顺市一辆车牌号为贵G02086D的2路公交车从安顺火车站驶向客车东站，在途经虹山湖大坝中段时，该车先放慢车速避开其他车辆后，突然左转加速冲破石护栏坠入湖中。截至发稿事故已致21人遇难，包括驾驶员。
而此前在2019年12月2日，郑州宇通客车股份有限公司已决定召回4037辆纯电动城市客车，但公关部回应表示此次事故车辆没有在去年的召回车型中。
当时的召回范围内车辆不踩行车制动踏板可进行选、换挡操作，起步阶段驱动力控制策略允许驱动电机扭矩瞬间可以达到最大值，可能会导致驾驶员在启动车辆时未按照使用说明书的“轻踩刹车选择挡位”等方面的要求进行操作，车辆起步时可能突然快速驶出，存在安全隐患。郑州宇通客车股份有限公司将对召回范围内车辆的档位选择程序进行软件升级，以消除安全隐患。
据了解，事故车辆为宇通新能源车型E10，根据产品介绍这款车具备智能辅助驾驶系统，包括油门误踩防护系统（EAPM）、车道偏离预警系统（LDW）、电子驻车（EPB）等系统。
其中，宇通所采用的油门误踩防护系统，在车辆前方突然出现行人或车辆时，驾驶员如果误踩油门踏板，防护控制系统会探测障碍物信息，距离小于安全距离时，会通过声光等报警信息提醒驾驶员，同时阻隔整车动力输出，降低追尾等碰撞事故发生的概率。
车道偏离预警系统（LDW）可以通过车辆前方摄像头能有效识别所有类型的车道线及马路边缘情况，当车辆在道路行驶中偏离或即将偏离车道时，LDW会发出警报，通过仪表图片显示、声音蜂鸣提示及方向盘的震动来提醒驾驶员。
停车制动（Auto-Hold）可以在等红绿灯、进站、堵车等临时停车场景，驾驶员不必再拉手刹，车辆停稳后深踩制动踏板，自动进入停车制动，解除时给油就走，每天驾驶员减少松拉手刹350次，驾驶更便利；空压机起停频率降低20%，车辆更节能。
（注：本新闻来源腾讯网）
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