法务案例看宾利车如何在短时期内两次上牌
300万买了辆手续齐全的宾利豪车，却无法在南通上牌，这到底是怎么回事？买家刘先生清查发现，原来这辆宾利几个月前在浙江上过一次牌，后因故吊销。
随后，刘先生将出售公司告上法庭，以为对方构成欺诈，要求按照《消费者权益保护法》的规定退一赔一。一审被驳回后，刘先生提起了上诉，南京中院支持了刘先生的诉请，但以为刘先生已经运用该车一段时间，应付出合理运用费130万元，遂判定出售商交还刘先生170万元购车款，再补偿刘先生300万元，共付出刘先生470万元。扬子晚报全媒体记者 罗双江
法务案列解说无法上牌的豪车
300万买宾利发现无法上牌
去年，刘先生托付朋友王先生代为处置购车和借款手续，向江苏一家公司买了宾利“欧陆奔驰”四座小轿车。
去年4月，刘先生与江苏这家公司签订了一份《轿车出售合同》，约定车辆总价款300万。合同第十一项载明，刘先生认可该车已行进705公里。
4月底，刘先生付清车款，并收取了进出口证实书等相关材料。拿到车第二天，刘先生开着豪车到南通车管所，结果上牌体系显现“重复核对”不能上牌。
南通车管所工作人员核对后发现，这辆宾利竟然在浙江舟山车管所有过挂号记载。刘先生连称不可能，南通车管所工作人员则表明爱莫能助，建议刘先生到舟山去查询一下。
跑到浙江一查车竟被退过货
刘先生去查了一下，公然发现了猫腻。原来，他买的这辆车曾由浙江宾利公司出售给浙江一家船务公司。船务公司在注册上牌的过程中，换了一辆新车并收取号牌，但旧车的货物进口证实书在上牌体系中的挂号记载未予吊销，这才导致他在南通无法上牌。
那么，船务公司为何要换车呢？刘先生在舟山车管所调到了一份浙江宾利公司于2012年12月向舟山车管所出具的换车证实，内容为船务公司向他们采购的宾利车车差速器锈蚀严峻，有可能妨碍行进，故申请换车。
“原来是有质量问题被退回的车，竟然拉到江苏卖给我，太黑啦！”刘先生立马找出售商维权。
出售商愿退车，买家申述索赔
为了应对刘先生，轿车出售商采取了一系列行动。首先，浙江宾利公司向浙江车管部门提交了吊销刘先生所买车辆上牌记载的申请。申请称：众多到达国内的进口车辆由于海水腐蚀均有“差速器锈蚀”现象，通过细微处置即可消除，对车辆的行进、寿数、性能等无影响。此类景象本不予换车，但出于对客户尊重才给船务公司换了车。船务公司也出了份阐明，称本已承受浙江宾利公司解说不打算换车，但正好浙江宾利公司有同类型车在库，就趁便换了。江苏的轿车公司则表明，假如刘先生不满意，可以退车。
去年5月，浙江车管部门吊销了车管体系中的相关记载，刘先生的车辆终究得以上牌。到了6月份，刘先生向法院申述，以为江苏的公司将曾出售并挂号上牌且存在严峻质量问题的车辆以新车向其出售，属于严峻欺诈行动，请求判令返还购车款300万并补偿300万。
惊天逆转的判定
一审败诉：
车主没有挑选退车，被视为“承受现状”
一审中法院询问刘先生，收取牌照前为何不暂停上牌，向江苏的公司主张退车或换车。刘先生称，由于银行借款催得很紧，想不出什么解决方案，只有上牌。刘先生也承认，在运用车辆过程中并未发现运用上存在什么妨碍。
江苏的公司称，他们不知道车子被卖过一回，主观上并没有欺诈故意。刘先生提交了王先生和江苏某公司出售员的微信对话记载，显现王先生从前问过出售员为何行进路程会有这么多，出售员的回答是“抽检”。江苏这家公司对微信实在性不予认可，称即使微信记载实在，也不能代表公司。
江苏这家公司还提交了机动车出售发票复印件，证实浙江某船务公司采购此款车辆的价税合计均为313万元，“卖给他只有300万，已优惠13万。”
一审法院审理后以为，江苏某公司提出可以退车，但刘先生却挑选继续上牌，应视为他已承受涉案车辆的现状并情愿保留车辆。
二审赢了：
便宜13万，车商还说不知车被卖过？
一审失利之后，刘先生不服并提起上诉。
二审中，南京中院审理查明，浙江宾利公司向浙江的船务公司出售案涉车辆时，实际路程表读数仅为34公里。南京中院以为，江苏的公司向刘先生出售案涉轿车时未告知该车曾出售给他人，并被他人运用的景象，这足以决议刘先生是不是采购，所以江苏某公司的行动构成欺诈。
车辆价格优惠是常用促销手法，不足以确定江苏的公司向刘先生出售案涉车辆时，已告知刘先生该车曾被出售运用的事实，且此主张与江苏的公司关于其并不知晓案涉车辆曾出售过的主张相悖。
刘先生得知案涉车辆曾出售的状况后仍继续处置车辆上牌手续的行动，也不影响对江苏的出售公司出售欺诈行动的确定。
刘先生开着豪车到南通车管所，上牌体系显现“重复核对”不能上牌
刘先生的宾利车曾在浙江舟山车管所有过挂号记载
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